大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于手動叉車升不起來怎么回事的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹手動叉車升不起來怎么回事的解答，讓我們一起看看吧。

手動叉車升不起來怎么回事？

故障一：液壓搬運(yùn)叉車升不起來

升不起來并不一定是壞了，很有可能是手動搬運(yùn)車油泵里面有空氣，導(dǎo)致液壓的時候不上升或者升的慢，這時候只需要簡單的排下空氣就可以讓手動搬運(yùn)車完好如初。

排氣體的辦法只必須把手動搬運(yùn)車掛檔的擋位往上撥，隨后像平常壓起一樣壓兩下?lián)u桿，此刻車身盡管不容易升高，可是能合理的清除泵殼里邊的氣體，大概壓10-20次之后，氣體就可以排凈，讓升高迅速更強(qiáng)有力。

故障二：手動液壓叉車?yán)咽?/p>

插不起來，可能是由于工作油黏度過大或工作不噴油。

解決辦法：跳槽或預(yù)定燃油排放工作油。

故障三：齒輪油與雜志期刊，旁通閥未密閉式

解決方法：清除雜志期刊或更換機(jī)油。

故障四：排輸油泵，卸荷柄，拉簧不工作中

緣故可能是沒有最少的卡在關(guān)掉位置或別的臟物。解決方案：查驗(yàn)拉簧都是恰當(dāng)?shù)?，在關(guān)掉位置最少的控制搖桿卸載掉，消除雜志期刊。

故障五：卸門把，放水閥位置沒有調(diào)節(jié)

解決方案：再次調(diào)節(jié)卸荷支撐桿螺帽的位置就可以。

換個新的單向閥。

2、也一塊看看泄油口的閥有沒有問題。

3、擴(kuò)充回答：

(1)閥桿與閥體間磨損間隙， 路換向閥起升傾斜閥桿各三溝槽溝槽油道配合接通或切斷油路改變。工作式良配閥閥桿與閥體間間隙漏油極少故液壓缸降或傾斜量影響工作磨損間隙液壓油工作泵產(chǎn)壓力。造工作油道油與油道或溢油道相通自油箱產(chǎn)原主要配閥期使用或油液清潔等加快閥桿與閥體磨損破壞，配合密封面導(dǎo)致漏油修復(fù)若閥桿磨損較輕閥桿鍍鉻磨光，若閥桿磨損嚴(yán)重則需要更換。

手動液壓叉車經(jīng)常會出現(xiàn)壓不起來的問題，其原因有好幾種，我們針對分類：手動液壓搬運(yùn)車和手動液壓堆高車、我分別來分析一下手動液壓搬運(yùn)車：

1）沒有液壓油

2）油的純度不夠

3）調(diào)節(jié)螺栓太靠近或調(diào)節(jié)螺釘太緊,使閥始終處于打開狀態(tài),

4）液壓油缸中有空氣 排除方法： 1）加油 2）換油 3）排出空氣 手動液壓堆高車，也叫手動升高車 1）油量不足 2）液壓油內(nèi)有雜質(zhì),使單向閥關(guān)不住 排除方法 1）加足液壓油 2）拆下油缸,擰下底板螺釘,清除底板內(nèi)空與直徑7鋼球接觸面雜質(zhì)。 手動叉車漏油打不起來經(jīng)過分析，最大可能是：多路換向閥閥體滲漏造成的。該閥體滲漏會影響系統(tǒng)作業(yè)，可使叉車起升、傾斜苦難。若閥桿與閥體間的O形密封圈老化或損壞，在系統(tǒng)油壓的作用下油液會順著閥桿流出，導(dǎo)致閥體滲漏油。遇此故障，只需更換O形密封圈即可。 除此之外，還有很多特殊的原因?qū)е掠透咨黄饋?，這邊就不一一列舉。如果自己不懂的話，要根據(jù)自己的實(shí)際情況尋找維修人員。

手動叉車升不起來？

故障一：液壓搬運(yùn)叉車升不起來

升不起來并不一定是壞了，很有可能是手動搬運(yùn)車油泵里面有空氣，導(dǎo)致液壓的時候不上升或者升的慢，這時候只需要簡單的排下空氣就可以讓手動搬運(yùn)車完好如初。

排氣體的辦法只必須把手動搬運(yùn)車掛檔的擋位往上撥，隨后像平常壓起一樣壓兩下?lián)u桿，此刻車身盡管不容易升高，可是能合理的清除泵殼里邊的氣體，大概壓10-20次之后，氣體就可以排凈，讓升高迅速更強(qiáng)有力。

故障二：手動液壓叉車?yán)咽?/p>

插不起來，可能是由于工作油黏度過大或工作不噴油。

解決辦法：跳槽或預(yù)定燃油排放工作油。

故障三：齒輪油與雜志期刊，旁通閥未密閉式

解決方法：清除雜志期刊或更換機(jī)油。

故障四：排輸油泵，卸荷柄，拉簧不工作中

緣故可能是沒有最少的卡在關(guān)掉位置或別的臟物。解決方案：查驗(yàn)拉簧都是恰當(dāng)?shù)?，在關(guān)掉位置最少的控制搖桿卸載掉，消除雜志期刊。

故障五：卸門把，放水閥位置沒有調(diào)節(jié)

解決方案：再次調(diào)節(jié)卸荷支撐桿螺帽的位置就可以。

到此，以上就是小編對于手動叉車升不起來怎么回事的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于手動叉車升不起來怎么回事的2點(diǎn)解答對大家有用。