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帶式輸送機轉(zhuǎn)載式,帶式輸送機轉(zhuǎn)載式中間驅(qū)動

發(fā)布時間:2024-08-20 09:15:28 帶式輸送機 0次 作者:機械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機轉(zhuǎn)載式的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹帶式輸送機轉(zhuǎn)載式的解答,讓我們一起看看吧。

煤礦綜采轉(zhuǎn)載機安裝步驟?

1)首先將機尾安放在工作面輸送機的機頭下方,然后將底刮板鏈從機尾中板下穿出擺在尾鏈輪上;

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2)從機尾逐段接長底刮板鏈,并鋪設(shè)水平段中部槽,同時把底刮板鏈放入中部槽底槽中,中部槽之間用連接螺栓連接好;

3)當有破碎機配套時,應(yīng)按要求先把破碎機主體要放在所需位置,然后把轉(zhuǎn)載機中部槽與破碎機連接上;

4)鋪設(shè)凹槽、凸槽以及架橋部分的中部槽,同時把底刮板鏈逐節(jié)放入到下槽邦內(nèi);

5)將轉(zhuǎn)載機行走部要裝在帶式輸送機的機尾上,再安裝機頭與過渡槽,并于架橋段的中部槽連接上。

6)將下槽刮板鏈從過渡槽及機頭中板下面引出,繞過機頭鏈輪擺在機頭鏈輪上;

7)從機尾開始接長上刮板鏈,并放入上槽幫內(nèi),直到機頭處;

8)將所有擋板從機尾至機頭依次順序安裝,并用特制螺栓固定在流槽上;

9)擰緊爬坡段和架橋擋板之間的連接螺栓,兩側(cè)擋板應(yīng)對地從下向上擰緊連接螺栓,直至相鄰擋板之間的連接板貼緊;

10)安裝封底和水平段擋板的連接板;

11)安裝拉移裝置;

12)安裝冷卻水管及電氣系統(tǒng);

13)在機頭上連接刮板鏈試運轉(zhuǎn)。

皮帶保護安裝標準及驗收方法?

一、防滑保護

1、安裝位置:

滾輪式防滑保護裝置的滾輪速度傳感器應(yīng)安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面,并應(yīng)保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時應(yīng)在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護動作:

當輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內(nèi),或輸送帶速度小于等于50%Ve時,或輸送帶速度大于等于110%Ve時,打滑保護裝置應(yīng)能報警。

3、特性測試:

按正常保護監(jiān)視狀態(tài),要求連接好打滑保護裝置,接通電源將被測速度調(diào)整到正常狀態(tài),使被試打滑保護裝置處于正常監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測速度,讓速度處于應(yīng)保護狀態(tài),觀察并記錄打滑保護裝置的報警信號、延時時間、接點輸出和速度保護值等狀況。重復(fù)三次。

二、堆煤保護

1、安裝位置:

(1)堆煤保護裝置應(yīng)安裝在煤倉上口及帶式輸送機搭接處。

(2)煤倉處堆煤保護傳感器應(yīng)安裝在機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍內(nèi)。

(3)兩部帶式輸送機轉(zhuǎn)載搭接時,堆煤保護傳感器應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛,傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點的正上方,并應(yīng)在帶面中間,距下部膠帶上帶面最高點距離不應(yīng)大于500mm,且吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿;安裝時應(yīng)滿足灑水裝置要求。

(4)皮帶與溜煤槽搭接時,堆煤保護傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè),吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿,水平位置距卸載滾筒外沿不應(yīng)大于200mm。

(5)膠帶與煤倉直接搭接時,應(yīng)分別在煤倉滿倉位置及溜煤槽落煤點上方500mm各安裝一個堆煤保護傳感器,傳感器應(yīng)靈敏可靠。

(6)堆煤保護控制線應(yīng)在巷道頂板垂直引下,傳感器觸頭應(yīng)垂直吊掛,并可靠固定。

皮帶保護速度傳感器怎么試驗?

1﹚、滾輪式防滑保護安裝位置及試驗方法 :

(1)安裝位置:滾輪速度傳感器安裝在主滾筒前后5m下膠帶上表面,并使膠帶與滾輪保持足夠的驅(qū)動摩擦力。

(2)試驗方法:將其提起使其與皮帶表面脫離,帶式運輸機應(yīng)能自動停機和報警。(采掘工作面后運皮帶每班一次,其余皮帶每天一次)

2﹚、電感式防滑保護裝置安裝位置及試驗方法 :

(1)安裝位置: 磁鐵安裝在改向滾筒側(cè)面,速度傳感器與滾筒側(cè)面磁鐵距離不得超過20mm,速度傳感器安裝在與磁鐵相對應(yīng)大架上,嚴禁用鐵絲和其它物品捆扎固定。

(2)試驗方法:轉(zhuǎn)動傳感器方向或使傳感器遠離改向滾筒

(采掘工作面后運皮帶每班一次,其余皮帶每天一次)

二、堆煤保護

1、保護特性: 堆煤保護在2s內(nèi)連續(xù)監(jiān)測到煤位超過預(yù)定值,應(yīng)報警,中止帶式輸送機運行。

2、安裝位置:(1)兩部帶式輸送機 轉(zhuǎn)載搭接處堆煤保護傳感器安裝 高度應(yīng)在后部輸送機機頭滾筒軸線水平以下,其平面位置應(yīng)在前部帶式輸送機的煤流方向,且距離應(yīng)在前部帶式輸送機擋煤板側(cè)面距后部卸煤滾筒200-300mm范圍內(nèi)。(2)、煤倉處堆煤保護傳感器應(yīng)安裝在低于機頭下膠200mm水平以下,其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍之內(nèi) 。

3、試驗方法: 將裸漏的兩根導(dǎo)線,同時觸及潮濕的地方或?qū)筛鶎?dǎo)線短接 ,停機為合格。

(采掘工作面后運皮帶每班一次,其余皮帶每天一次)

到此,以上就是小編對于帶式輸送機轉(zhuǎn)載式的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機轉(zhuǎn)載式的3點解答對大家有用。