大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)單選的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)單選的解答，讓我們一起看看吧。

輸送帶常見故障及處理方法有哪些？

輸送機(jī)種類很多，有皮帶輸送機(jī)，網(wǎng)帶輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，提升機(jī)等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障輸送機(jī)平時(shí)容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動(dòng)造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

四、輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時(shí)要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動(dòng)托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時(shí)要多調(diào)幾個(gè)托輥，每個(gè)托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會(huì)向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時(shí)調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。輸送機(jī)跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動(dòng)不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機(jī)常見故障之七皮帶易斷開這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時(shí)更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。

煤礦皮帶輸送機(jī)的主要組成部分？

煤礦皮帶輸送機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成：

1. 皮帶：皮帶是輸送機(jī)的核心組成部分，負(fù)責(zé)將物料從一個(gè)地點(diǎn)輸送到另一個(gè)地點(diǎn)。它通常由多層堆疊的橡膠帆布或鋼絲繩組成，具有強(qiáng)大的承載能力和耐磨性。

2. 傳動(dòng)裝置：傳動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)皮帶的運(yùn)動(dòng)。它通常包括電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器等部件，通過驅(qū)動(dòng)軸或滾筒帶動(dòng)皮帶運(yùn)行。

3. 框架：框架是支撐輸送機(jī)和維持其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要部分。它由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，包括輸送機(jī)的主體結(jié)構(gòu)、側(cè)板和支撐樁等。

4. 轉(zhuǎn)向裝置：轉(zhuǎn)向裝置用于改變輸送方向。它通常由轉(zhuǎn)向滾筒或轉(zhuǎn)向滾輪組成，通過安裝在底部的支撐來實(shí)現(xiàn)。

5. 支撐系統(tǒng)：支撐系統(tǒng)用于支撐和穩(wěn)定輸送機(jī)的運(yùn)行。它包括支撐滾筒、托輥、支撐桅桿等，以確保輸送機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

6. 調(diào)節(jié)裝置：調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)整和維持輸送機(jī)的張緊度，以確保皮帶在正確的張力下運(yùn)行。它通常由張緊滾筒、調(diào)節(jié)螺桿等組成。

7. 安全保護(hù)裝置：安全保護(hù)裝置用于確保工作人員和設(shè)備的安全。它包括防護(hù)罩、急停裝置、防堵裝置等。

需要注意的是，具體的煤礦皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)和配置會(huì)根據(jù)工作環(huán)境、物料特性等因素有所不同，在實(shí)際應(yīng)用中可能會(huì)有一些附加的組成部分或系統(tǒng)。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)單選的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)單選的2點(diǎn)解答對大家有用。