本篇文章給大家談?wù)剮捷斔蜋C(jī)滾筒電機(jī)故障，以及輸送帶滾筒電機(jī)怎么修對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、如何避免皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏!?
• 2、皮帶輸送機(jī)輸送東西的時(shí)候電機(jī)有聲音,空轉(zhuǎn)無(wú)東西的時(shí)候沒(méi)有聲音,皮帶...
• 3、帶式輸送機(jī)突然停機(jī)是什么故障?
• 4、為什么帶式輸送機(jī)滾筒一般磨損較快
• 5、帶式輸送機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)時(shí),電機(jī)不轉(zhuǎn)其原因是什么?
• 6、皮帶輸送機(jī)打滑了或者跑偏了,怎么解決?

如何避免皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏!?

調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長(zhǎng)孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。

調(diào)整輸送帶跑偏的公式是：跑緊不松。用調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)方法運(yùn)行皮帶時(shí)，如果在空載和重載條件下偏向同一側(cè)，說(shuō)明皮帶兩側(cè)的松緊程度不同。張緊機(jī)構(gòu)的螺桿或配重應(yīng)按照“跑緊不跑松”的原則進(jìn)行調(diào)整。

解決辦法：更換新的緩沖托輥。環(huán)境原因。雷電冰雹雨雪等惡劣天氣條件下，會(huì)使運(yùn)行中的皮帶與托輥接觸表面打滑，風(fēng)吹日曬導(dǎo)致皮帶老化，張進(jìn)度變低，造成跑偏。解決辦法：將皮帶安裝于室內(nèi)等不受風(fēng)吹雨打的環(huán)境中。

輸送機(jī)皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。造成這些現(xiàn)象的原因以及改善措施 皮帶輸送機(jī)的中心線沒(méi)有安裝在一條直線上。應(yīng)該對(duì)其加以調(diào)整， 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。

為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。

皮帶輸送機(jī)輸送東西的時(shí)候電機(jī)有聲音,空轉(zhuǎn)無(wú)東西的時(shí)候沒(méi)有聲音,皮帶...

導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)打滑的因素較多，例如，皮帶張力不夠、嚴(yán)重過(guò)載運(yùn)行、皮帶傳動(dòng)部件水較多、驅(qū)動(dòng)滾筒和皮帶之間的設(shè)計(jì)摩擦系統(tǒng)較低、滿載之后停機(jī)再開(kāi)機(jī)等。汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

皮帶初張力不足，造成皮帶打滑；皮帶機(jī)機(jī)尾粉塵太多，阻力過(guò)大造成打滑。解決辦法：加大皮帶的初張力(可通過(guò)調(diào)整皮帶的拉緊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn))；減輕皮帶機(jī)單次的運(yùn)載量；更換功率更大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

皮帶輸送機(jī)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪音 皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動(dòng)。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個(gè)原因。

異常噪音：皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。

這種原因是由于油量過(guò)多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

落煤點(diǎn)位置不正；解決方法：在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。

帶式輸送機(jī)突然停機(jī)是什么故障?

電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中突然停機(jī)可能是由以下原因引起的：電源故障：如供電線路斷電、電源短路、保險(xiǎn)絲燒斷等。電機(jī)故障：如電機(jī)燒毀、繞組開(kāi)路、電刷磨損、軸承故障等。控制回路故障：如接觸器故障、斷路器故障、繼電器故障等。

電源故障 電動(dòng)機(jī)本身故障 保護(hù)動(dòng)作 人為事故按鈕捅跳或自動(dòng)程序停 電動(dòng)機(jī)利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。

原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

第一個(gè)考慮是否電機(jī)功率太小。第糾偏開(kāi)關(guān)是否是閉合姿態(tài)。

漏料，皮帶跑偏，皮帶撕裂，機(jī)器故障，絞到人了，速度有問(wèn)題，定時(shí)檢修，其他如火災(zāi)，地震等自然災(zāi)害這些，都需要緊急停機(jī)維護(hù)。

為什么帶式輸送機(jī)滾筒一般磨損較快

為了保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)作，提高其運(yùn)輸能力，防止帶體與滾筒之間的滑動(dòng)摩擦，就要增大驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦牽引力。增大傳動(dòng)裝置的牽引力有三種途徑：增加張緊力、增大圍包角和摩擦因數(shù)。

螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當(dāng)，重錘拉緊和車(chē)式拉緊裝置的配重重量不夠，機(jī)構(gòu)卡澀均會(huì)造成帶式輸送機(jī)張緊力不足，引起打滑。

運(yùn)載量過(guò)大。現(xiàn)場(chǎng)輸送物料經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)容易導(dǎo)致皮帶打滑、跑偏現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致輸送帶以及輸送機(jī)滾筒的快速磨損情況的發(fā)生。

原因滾筒表面橡膠老化，磨損嚴(yán)重。解決方法：重新對(duì)滾筒進(jìn)行包膠，滾筒包膠操作流程如下 原因皮帶輸送機(jī)皮帶的張緊力不夠，導(dǎo)致滾筒所產(chǎn)生的摩擦力不足。

滾筒是帶式輸送機(jī)的核心部件之一，其表面涂覆了一層橡膠包膠。隨著使用時(shí)間的增加和物料的摩擦，橡膠包膠會(huì)逐漸磨損，影響輸送機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。因此，及時(shí)判斷滾筒包膠的耐磨程度非常重要。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)時(shí),電機(jī)不轉(zhuǎn)其原因是什么?

對(duì)于繞線式電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子回路斷路或在轉(zhuǎn)子變阻器與轉(zhuǎn)子之間發(fā)生兩相或三相斷線，也會(huì)使電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）機(jī)械故障。電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障主要是機(jī)械卡阻。發(fā)生機(jī)械卡阻時(shí)往往是電動(dòng)機(jī)伴有異常聲音或啟動(dòng)非常緩慢。

所帶的負(fù)載過(guò)重。皮帶機(jī)雙電機(jī)啟動(dòng)，有一個(gè)電機(jī)不運(yùn)行是所帶的負(fù)載過(guò)重導(dǎo)致，皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡(jiǎn)稱，有固定式和移動(dòng)式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率高。

原因：電動(dòng)機(jī)機(jī)械摩擦，包括定、轉(zhuǎn)子相擦。處理：應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分間隙，找出相擦的原因然后進(jìn)行校正。原因：電動(dòng)機(jī)有可能單相運(yùn)行。

物料回運(yùn) 問(wèn)題：當(dāng)一些少量的物料附在皮帶上時(shí)，輸送機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)回運(yùn)的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致物料在傳送帶下堆積，或者是堆積在托輥或者是滾筒上，對(duì)于一些粘性土和一些礦石，比其他物料更容易粘附在皮帶上。

皮帶輸送機(jī)打滑了或者跑偏了,怎么解決?

調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏。調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部，跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整輸送帶跑偏的公式是：跑緊不松。用調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)方法運(yùn)行皮帶時(shí)，如果在空載和重載條件下偏向同一側(cè)，說(shuō)明皮帶兩側(cè)的松緊程度不同。張緊機(jī)構(gòu)的螺桿或配重應(yīng)按照“跑緊不跑松”的原則進(jìn)行調(diào)整。

如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

解決辦法：更換新的緩沖托輥。環(huán)境原因。雷電冰雹雨雪等惡劣天氣條件下，會(huì)使運(yùn)行中的皮帶與托輥接觸表面打滑，風(fēng)吹日曬導(dǎo)致皮帶老化，張進(jìn)度變低，造成跑偏。解決辦法：將皮帶安裝于室內(nèi)等不受風(fēng)吹雨打的環(huán)境中。

解決方法：在物料運(yùn)輸中，物料的運(yùn)載量不要超過(guò)皮帶輸送機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)運(yùn)載量。原因物料含水量過(guò)高，導(dǎo)致滾筒在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中與皮帶打滑。

將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移。觀察該處安裝是否傾斜或不直，若安裝沒(méi)問(wèn)題，可調(diào)整托輥進(jìn)行糾偏。調(diào)整時(shí)，觀察輸送帶的偏移方向，將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移。

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