帶式輸送機(jī)巡檢，帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)巡檢的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)巡檢的解答，讓我們一起看看吧。
皮帶巡檢工累不累？
怎么說呢，作為一名皮帶巡檢工如果責(zé)任心強(qiáng)的話也是很累的，為什么這么說呢，因?yàn)槠情L期運(yùn)轉(zhuǎn)的故障會隨時(shí)發(fā)生的，所以說巡檢工責(zé)任心要強(qiáng)時(shí)時(shí)刻刻都要進(jìn)行檢查，這就說明皮帶巡檢工也很累！
巡檢通道安全標(biāo)準(zhǔn)？
1、進(jìn)入巡檢區(qū)域必須勞保佩戴齊全，著裝整齊。
2、巡檢通道不得有雜物、細(xì)碎物料，如有應(yīng)及時(shí)清理。
3、不得在巡檢過程中接打手機(jī)，與人打鬧，觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。
4、雷雨天氣不得使用對講機(jī)。
5、高空巡檢不得將身體探身與護(hù)欄外，不得將高空物料隨意踢起，以防落下傷人。
6、發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)按下緊急停止按鈕，不可與中控聯(lián)系停車，以防事故擴(kuò)大化。
7、上下樓梯應(yīng)扶欄桿而上，切不可雙手背后或不扶欄桿，以防腳踏空或出現(xiàn)其他意外。
8、高空巡檢時(shí)不得將任何物品從高空拋落或直接將物料清掃至地面。
9、巡檢過程中不得橫跨皮帶或穿越皮帶機(jī)以及從運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上行走，不得拆除運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備的防護(hù)裝置。
10、巡檢過程中發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理或匯報(bào)，處理不了的應(yīng)設(shè)置警戒或采取必要的措施。
11、巡檢過程中處理各類隱患或事故完畢后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場，不可留下雜物、油污。
冷卻塔巡檢時(shí)注意事項(xiàng)？
答：冷卻塔巡檢時(shí)需要注意以下事項(xiàng)：
1、保持水塔內(nèi)清潔定期做水質(zhì)處理。
2、運(yùn)行約60h后須重新檢查皮帶拉力確保正常。
3、齒輪減速箱油位及運(yùn)行150h后須更換潤滑油。
4、在使用前對進(jìn)出水管道、水池進(jìn)行全面沖洗清除全部雜物以免雜物進(jìn)入塔內(nèi)堵塞進(jìn)出水管及噴頭。
5、檢查各部件聯(lián)接螺栓是否擰緊，特別是傳動系統(tǒng)部件必須一一擰緊。
6、檢查齒輪箱各部件安裝位置是否正確，聯(lián)接件是否緊固，油路是否暢通，齒輪箱內(nèi)潤滑油路是否暢通，齒輪箱內(nèi)潤滑油是否注滿，并檢查潤滑油的牌號、油質(zhì)量是否符合要求油位是否正確。
在煤礦，怎么做一名合格的皮帶操作工？
皮帶工操作規(guī)范：
現(xiàn)場交接班，交接詢問上班運(yùn)行情況及存在問交接題，全面檢查交接地點(diǎn)設(shè)備和安全設(shè)施狀況，班發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理并記錄在案，檢查正常雙方簽字確認(rèn)。
開車前接開車命令，聯(lián)系巡查工確認(rèn)設(shè)備及安全設(shè)施確認(rèn)是否正常，皮帶機(jī)周圍有無人員作業(yè)。
送電啟車。確認(rèn)無人作業(yè)和設(shè)備正常后，摘停電警示牌解除隔離閉鎖，分別送高壓電源和控制電源確認(rèn)集控臺各儀表、監(jiān)控狀態(tài)、保護(hù)及信號裝送電啟置狀態(tài)正常，觀察各轉(zhuǎn)載點(diǎn)視頻顯示無異常，車用聲光信號和擴(kuò)播電話警示人員離開輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍，按啟動按鈕啟動皮帶機(jī)。應(yīng)先試轉(zhuǎn)一圈，檢查系統(tǒng)運(yùn)行無異常，方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車處理。
監(jiān)控運(yùn)運(yùn)行時(shí)集中精力觀察視頻監(jiān)控和操作臺運(yùn)行數(shù)行據(jù)，關(guān)注設(shè)備運(yùn)行及煤流運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車處理并匯報(bào)值班人員處理故出現(xiàn)保護(hù)或其它不明原因停車，應(yīng)查明原因障處理完畢或采取有效措施后方可啟車，不得甩保護(hù)強(qiáng)行啟車。
停車命令，停車前檢查確保皮帶上煤拉空停車方可停車；停控制電源、閉鎖開關(guān)，長時(shí)間停運(yùn)，需停主電源，并懸掛停電警示牌。
皮帶機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
一、皮帶機(jī)司機(jī)對所在崗位的安全工作負(fù)責(zé)，是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者。
二、必須嚴(yán)格按和有關(guān)規(guī)章技術(shù)進(jìn)行作業(yè)，上崗工作。若由于本人操作不當(dāng)或失誤造成人身和機(jī)電運(yùn)輸，皮帶機(jī)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。
三、發(fā)現(xiàn)任何不安全情況之一時(shí)，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。若由于本人發(fā)現(xiàn)問題未匯報(bào)或未停機(jī)處理造成人身和機(jī)電，皮帶機(jī)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。
四、皮帶機(jī)司機(jī)必須確認(rèn)信號，按規(guī)定信號開停帶式輸送機(jī)不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動。若由于本人操作不當(dāng)或失誤造成，皮帶機(jī)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。
五、不斷強(qiáng)化及的自身學(xué)習(xí)，提高自保互保意識和能力，努力做到三不傷害。若由于本人不負(fù)責(zé)任造成人身和機(jī)電運(yùn)輸，皮帶機(jī)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。
六、杜絕三違，遏制發(fā)生。
七、有權(quán)拒絕任何人違章指揮，有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，作業(yè)環(huán)境不安全，有權(quán)升井或撤離工作崗位。
八發(fā)生時(shí)，有權(quán)力和義務(wù)積極參加搶險(xiǎn)和救災(zāi)活動。
應(yīng)急處置
發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)設(shè)備、設(shè)施異常，立即停車并匯報(bào)處理，未處理到位或未采取有效措施前嚴(yán)禁開車。
發(fā)生觸電事故，應(yīng)立即切斷電源，對呼吸停止人員進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)向安全生產(chǎn)信息中心匯報(bào)。急救人員嚴(yán)禁在未脫離電源時(shí)直接接觸觸電者。
皮帶機(jī)運(yùn)行碰傷、擠傷人員，應(yīng)立即停車，組織搶救，盡快讓傷者脫離險(xiǎn)境，并采取措施，防止二次傷害。同時(shí)向安全生產(chǎn)信息中心匯報(bào)有關(guān)信息。對于骨折傷者，要先固定，后搬運(yùn)。對于出血傷者，要先止血，后運(yùn)送。
到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)巡檢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)巡檢的4點(diǎn)解答對大家有用。