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本文目錄一覽：

• 1、急停開關(guān)使用方法,并不難,可以看一下!
• 2、輸送設(shè)備運輸過程中皮帶縱向劃傷或撕裂該怎么辦?

急停開關(guān)使用方法,并不難,可以看一下!

1、先看外殼有無破損。如果有立即更換。再看內(nèi)部接線是否牢固，內(nèi)部觸電是否完好，否則立即修復或更換。定期進行急停開關(guān)試驗，可選擇空載狀態(tài)下試驗。

2、急停按鈕與停止按鈕的電氣結(jié)構(gòu)相同，前者控制柄突出明顯，后者為平裝按鈕，停止時必須準確按下方可。在出現(xiàn)緊急情況時，急停可采用任何方式拍打突出控制柄即能停止運行，一般設(shè)備均可應(yīng)用。

3、緊急制動對汽車各部損害極大，不到迫不得已輕易不要使用。操作如下，突然情況，右腳迅速“收油”并踩下制動踏板，左手握緊方向盤，身體向后傾，右手快速拉緊手制動。定點制動（停車），也是日常行車中經(jīng)常會用到的停車方式。

輸送設(shè)備運輸過程中皮帶縱向劃傷或撕裂該怎么辦?

1、皮帶撕裂是皮帶運輸過程中常見的問題，一旦發(fā)生縱向撕裂問題，不僅造成嚴重的直接經(jīng)濟損失，更需要花費人工和時間來修補，提前發(fā)現(xiàn)隱患是最經(jīng)濟適用的方法?？梢粤私庀赂裎飪?yōu)信的輸送帶檢測系統(tǒng)，有關(guān)于輸送帶縱向撕裂的解決方案。

2、AB膠條采用的是高耐磨橡膠，其磨耗系數(shù)較高，耐磨性與輸送帶工作面蓋膠相同。填充之后的輸送帶正常情況下可與原輸送帶壽命等同。

3、同時減少犁刀V形豁口對膠帶邊的損傷乃至撕裂等事故。

4、其中膠漿用于輸送皮帶與芯膠以及面膠的粘接處理，而未硫化芯膠用于皮帶中層起一個中墊的作用，保證接頭強度。而面膠則用于輸送帶表層，更側(cè)重防滑耐磨。

5、然而，目前輸送設(shè)備的最大生產(chǎn)能力只能達到每小時800噸?？梢钥闯觯旱V綜合機械化采煤設(shè)備逐步增加，但輸送機發(fā)展滯后于去年同期。兩者不匹配，容易影響輸送機運行過程中的皮帶磨損。

6、防撕裂保護裝置的工作原理 防撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處的上層輸送帶下方。

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