大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶機(jī)防護(hù)網(wǎng)國家標(biāo)準(zhǔn)？

目前，中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會已經(jīng)制定了《皮帶機(jī)安全使用規(guī)程》（GB/T 2890-2009）和《皮帶機(jī)安全防護(hù)設(shè)施》（GB 14846-2014）兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中GB 14846-2014標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)于皮帶機(jī)防護(hù)網(wǎng)的規(guī)定。

該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了皮帶機(jī)防護(hù)網(wǎng)的材料、結(jié)構(gòu)、尺寸、安裝、使用等方面的要求，以確保皮帶機(jī)的安全運(yùn)行。

1.

皮帶機(jī)所有轉(zhuǎn)動部位均要加防護(hù)欄,機(jī)尾有防護(hù)罩的可不另加防護(hù)欄。

2.

防護(hù)欄固定必須符合直線度要求。

3.

機(jī)頭行人側(cè)、非行人側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)安裝防護(hù)欄。

4.

護(hù)欄顏色一般為藍(lán)色邊框、銀灰色網(wǎng)格。

皮帶跑偏保護(hù)的安裝位置？

可是在現(xiàn)實(shí)的案例我們經(jīng)常可以看到皮帶左右竄動，俗稱“跑偏”。為什么會跑偏呢？由于皮帶是由前后各一組或幾組包絡(luò)滾筒在帶動,可以簡單的認(rèn)為，是由同一平面內(nèi)四個(gè)點(diǎn)包著皮帶在轉(zhuǎn)動。假如這四個(gè)點(diǎn)構(gòu)成完美的矩形，分毫不差，那么皮帶是不會跑偏的。

   跑偏安轉(zhuǎn)保護(hù)要看皮帶的長度，一般情況下只在皮帶機(jī)頭部、尾部安裝跑偏開關(guān)。皮帶較長的在中間也可以安裝。跑偏開關(guān)一般是40米-50米安裝一對。拉繩開關(guān)是40米-50米安裝一只或者一對，注意在回程也要安裝跑偏開關(guān)。

安裝位置：

(1)跑偏保護(hù)應(yīng)成對使用，且距機(jī)頭、機(jī)尾10m-15m處各安裝1組，當(dāng)帶式輸送機(jī)坡度變化時(shí)，應(yīng)在邊坡位置安裝1組。

(2)跑偏保護(hù)應(yīng)用專用的托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上。

煤礦井下運(yùn)輸皮帶安裝要求？

煤礦井下皮帶安裝基本要求是平、直、不能有較大的坡度起伏，不能有較大的拐彎。由于煤礦井下特殊的環(huán)境條件，煤礦井下運(yùn)輸皮帶的安裝，在安裝前必須有符合規(guī)定的設(shè)計(jì)，根據(jù)煤礦井下的實(shí)際情況對皮帶運(yùn)輸?shù)妮斔湍芰M(jìn)行計(jì)算，然后制定出安裝規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，由施工人員按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。除了保證安裝運(yùn)輸平帶的平、直度外，還必須安裝皮帶機(jī)的八大保護(hù)，確保安裝合格。

下運(yùn)皮帶機(jī)驅(qū)動裝置怎樣安裝？

希望能夠幫到您哦.設(shè)備的安裝一條皮帶機(jī)能否達(dá)到設(shè)計(jì)、安裝要求并能正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，主要取決于驅(qū)動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機(jī)支架的中心是否和驅(qū)動裝置及尾輪的中心線重合，所以安裝時(shí)的放線尤為重要。

 （1）放線 我們可用經(jīng)緯儀在機(jī)頭（驅(qū)動裝置）和機(jī)尾（尾輪）之間打出標(biāo)記，再用墨斗逐點(diǎn)彈線，使機(jī)頭和機(jī)尾之間的中心線連成一條直線，用此方法放線能保證較高的安裝精度。 

（2）驅(qū)動裝置的安裝 驅(qū)動裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)、驅(qū)動滾筒、支架等幾部分組成。首先，我們把驅(qū)動滾筒和支架組裝、放置到預(yù)埋板上，在預(yù)埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個(gè)點(diǎn)之間的水平度小于等于0.5mm。然后，找出驅(qū)動滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調(diào)整驅(qū)動滾筒縱向和橫向中分線與基礎(chǔ)中心線重合。在調(diào)整驅(qū)動滾筒標(biāo)高時(shí)，還要考慮為電機(jī)、減速機(jī)標(biāo)高的調(diào)整預(yù)留一定的余量。由于電機(jī)與減速機(jī)的連接在設(shè)備制造時(shí)已經(jīng)在支架上調(diào)整完畢，所以我們的任務(wù)是找正、找平，并保證減速機(jī)與驅(qū)動滾筒之間的同軸度。調(diào)整時(shí)，以驅(qū)動滾筒為基準(zhǔn)，由于減速機(jī)與驅(qū)動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當(dāng)放寬，調(diào)整徑向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。

 （3）尾輪的安裝 尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調(diào)整步驟與驅(qū)動滾筒相同。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)的4點(diǎn)解答對大家有用。