大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

膠帶輸送機(jī)上防跑偏利用的是什么原理？

造成強(qiáng)力帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的原因主要有以下幾個(gè)：

(1)設(shè)計(jì)缺陷紅星機(jī)器經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)力帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)所選用的防跑偏裝置為錐形調(diào)心托輥架，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，不能及時(shí)產(chǎn)生橫向推力，使膠帶自動(dòng)向心糾正跑偏，沒有達(dá)到調(diào)整膠帶跑偏的目的。

(2)設(shè)備制造加工及安裝質(zhì)量因素設(shè)備在制造加工過(guò)程中，由于存在加工誤差，易造成傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一，機(jī)頭傳動(dòng)滾筒和尾部滾筒不平行，機(jī)架不平直等現(xiàn)象。安裝質(zhì)量好壞對(duì)跑偏影響也很大，安裝誤差造成傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直，托輥安裝不正，滾筒中心不在機(jī)身中心線上等現(xiàn)象，都會(huì)導(dǎo)致膠帶產(chǎn)生側(cè)向力，引起跑偏。因此，減小加工誤差和保證安裝質(zhì)量是防止輸送帶跑偏最有效的措施。鞏義市義利公司

(3)膠帶硫化接頭內(nèi)應(yīng)力因素硫化接頭接偏，膠帶本身不直，內(nèi)部應(yīng)力分布不均，容易引起膠帶兩側(cè)張力不平衡，表現(xiàn)在接頭和膠帶不直處跑偏最嚴(yán)重，且有規(guī)律性。

(4)轉(zhuǎn)載點(diǎn)給煤位置不正工作面膠帶順槽輸送機(jī)與機(jī)尾轉(zhuǎn)載點(diǎn)處相對(duì)高度較低，拋煤的水平速度分量相對(duì)較大，對(duì)膠帶的側(cè)向沖擊就越大。同時(shí)拋出的煤也很難在膠帶上居中堆積，膠帶橫斷面上的煤向一側(cè)傾斜，最終導(dǎo)致膠帶跑偏。

電廠輸煤系統(tǒng)中皮帶機(jī)包括哪些設(shè)備？

皮帶機(jī)正式的叫法是帶式輸送機(jī)，也有叫膠帶機(jī)的。

關(guān)于電廠輸煤系統(tǒng)中皮帶機(jī)包括哪些設(shè)備？《燃料設(shè)備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機(jī)由膠帶、托輥、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃裝置等裝置組成。

1、輸煤系統(tǒng)的輸送帶一般采用橡膠帶，其它行業(yè)有的采用塑料帶。

2、托輥一般采用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現(xiàn)在基本上用緩沖床代替了）上調(diào)心托輥、下調(diào)心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。

3、機(jī)架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。

4、驅(qū)動(dòng)裝置：電機(jī)、液力耦合器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、滾筒

5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動(dòng)拉緊四種。

6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等

7、制動(dòng)裝置：制動(dòng)器。

8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。

以上是從機(jī)務(wù)角度來(lái)講，如果從電氣角度講，還應(yīng)有配電柜、動(dòng)力電纜、就地電氣柜、拉繩開關(guān)、速度開關(guān)、煤流信號(hào)、撕裂開關(guān)、堵煤開關(guān)、跑偏開關(guān)等。

從消防角度講：有消防水系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。

一般從機(jī)務(wù)角度回答此問(wèn)題即可。

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到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。