本篇文章給大家談?wù)剮捷斔蜋C(jī)逆止力計(jì)算，以及輸送機(jī)逆止器安裝方法對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、減速機(jī)的逆止器工作原理
• 2、已知帶式輸送機(jī)需要輸送50kg的貨物,如何計(jì)算主滾筒輪的功率?
• 3、帶式輸送機(jī)每小時(shí)輸送量怎么計(jì)算
• 4、DTII型輸送機(jī)是什么東西,是用在什么場合的,和通用的皮帶機(jī)輥道線有什么...
• 5、帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置一級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)
• 6、普通帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

減速機(jī)的逆止器工作原理

逆止器主要起到防止減速機(jī)發(fā)生倒轉(zhuǎn)的情況，一般有角度的皮帶機(jī)以及提升機(jī)（如斗提）上均需要安裝帶有逆止器的減速機(jī)。超越離合器只要安裝在輔傳與主減速機(jī)聯(lián)接位置，起到聯(lián)接輔傳與主減速機(jī)的作用。

普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。逆止器，是為了防止傾斜帶式輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對(duì)制動(dòng)力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。

采用單面齒輪加滾柱的方式進(jìn)行的，在正常方式下是可以沿減速機(jī)的轉(zhuǎn)向正常旋轉(zhuǎn)，但在因事故而致皮帶反轉(zhuǎn)時(shí)，因止擋作用使減速器不能反轉(zhuǎn)。

逆止器是禁止低速軸反轉(zhuǎn)，出現(xiàn)溜車等問題，安全要求。離合器是用在主電機(jī)不工作的時(shí)候，輔傳電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的。

逆止器的作用：為了防止傾斜帶式輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對(duì)制動(dòng)力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。

逆止器主要防止皮帶停機(jī)時(shí)逆轉(zhuǎn)運(yùn)行，如向上傾斜皮帶向下運(yùn)行等情況。原則上應(yīng)通過計(jì)算皮帶機(jī)帶荷載停機(jī)時(shí)物料自重向下力與皮帶、物料之間摩擦阻力比較確定是否需要逆止器。目前基本上所有向上運(yùn)行皮帶機(jī)都直接安裝逆止器。

已知帶式輸送機(jī)需要輸送50kg的貨物,如何計(jì)算主滾筒輪的功率?

對(duì)于嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)比可用a和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示，i=Zb/Za；對(duì)于摩擦傳動(dòng)，傳動(dòng)比可用a和b輪的直徑Da和Db表示，i=Db/Da。

可以參考下式：P= F×v÷60÷η 公式中 P 功率 (kW) ，F(xiàn) 牽引力 (kN)，v 速度 (m/min) ，η傳動(dòng)機(jī)械的效率，一般0.8左右。

對(duì)帶式輸送機(jī)的計(jì)算主要為輸送能力的計(jì)算、輸送功率的計(jì)算、各部零件強(qiáng)度的計(jì)算。當(dāng)然首要的是輸送能力的計(jì)算。帶式輸送機(jī)的輸送量的計(jì)算涉及多項(xiàng)因素。

一般帶式輸送機(jī)輸送量由工程系統(tǒng)的要求所確定。帶式輸送機(jī)應(yīng)能夠完成所要求的輸送量。輸送量主要由帶速和在計(jì)算最大體積輸送量和質(zhì)量輸送量時(shí)，應(yīng)采用等效的、簡便的幾何斷面面積。

p=(kLv+kLQ+_0.00273QH)K KW 其中第一個(gè)K為空載運(yùn)行功率系數(shù)，第二個(gè)K為水平滿載系數(shù)，第三個(gè)K為附加功率系數(shù)。L為輸送機(jī)的水平投影長度。Q為輸送能力T/H.向上輸送取加號(hào)向下取負(fù)號(hào)。

帶式輸送機(jī)每小時(shí)輸送量怎么計(jì)算

1、小時(shí)輸送量確定：Q=3600AvγCst，物料堆積密度γ=0.8t/m3，帶式輸送機(jī)的輸送量可以用體積輸送量和質(zhì)量輸送量來表示，它受到運(yùn)行輸送帶上的裝料截面面積的影響，裝料截面面積則取決于輸送帶的堆積角及裝料條件。

2、秒輸送一次（件），每小時(shí)就是“3600÷3×重量”即得“t/h”。

3、帶式輸送機(jī)應(yīng)能夠完成所要求的輸送量。輸送量主要由帶速和在計(jì)算最大體積輸送量和質(zhì)量輸送量時(shí)，應(yīng)采用等效的、簡便的幾何斷面面積。理論斷面面積A是根據(jù)輸送帶在托輥上的形狀和輸送物料的角度狀況來計(jì)算的。

4、噸到1000噸。根據(jù)查詢中國供應(yīng)商得知，800皮帶輸送機(jī)每小時(shí)可輸送石料速度是每秒5米，輸送量是每小時(shí)850噸到1000噸。

DTII型輸送機(jī)是什么東西,是用在什么場合的,和通用的皮帶機(jī)輥道線有什么...

1、DTII（A)帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)的輸送設(shè)備。

2、DTII帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，是以棉帆布、尼龍、聚酯帆 布及鋼絲繩芯輸送帶作牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備。可廣泛用于煤炭、冶金、礦山、港口、化工、輕工、石油及機(jī)械等行業(yè)，輸送各種散狀物料及成件物品。

3、膠帶輸送機(jī)的用途：膠帶輸送機(jī)適用于輸送散碎物料。膠帶輸送機(jī)的適用范圍：①輸送堆積密度小于67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。

帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置一級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)

1、綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，比較兩種方案可知：方案1因電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，傳動(dòng)裝置尺寸較大，價(jià)格較高。方案2適中。故選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y100l2-4。

2、第二組第三個(gè)數(shù)據(jù)：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器(1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計(jì)算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

3、傳動(dòng)方案擬定第二組第三個(gè)數(shù)據(jù)：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器(1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計(jì)算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

4、傳動(dòng)方案擬定第三組：設(shè)計(jì)單級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)帶傳動(dòng)(1) 工作條件：使用年限8年，工作為二班工作制，載荷平穩(wěn)，環(huán)境清潔。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=1000N；帶速V=0m/s；滾筒直徑D=500mm；滾筒長度L=500mm。

普通帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

確定輸送機(jī)的運(yùn)輸量和輸送距離； 根據(jù)物料的性質(zhì)和工作環(huán)境選擇合適的帶式輸送機(jī)類型； 設(shè)計(jì)輸送機(jī)的整體結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式等。

最大輸送帶寬度 我國帶式輸送機(jī)為1400 mm，國外最大為1830 mm。 自移機(jī)尾=nr_YjxlC~ 如今高效工作需要求輸送機(jī)機(jī)尾隨著工作面的快速推進(jìn)而快速自移。而國內(nèi)自移機(jī)尾主要依賴進(jìn)口，可見差距相差甚遠(yuǎn)。

你也可以去參考我的碩士畢業(yè)論文：鋼帶傳動(dòng)冷卻機(jī)設(shè)計(jì)李德生 【摘要】：隨著鋼帶傳動(dòng)理論研究的進(jìn)步，加上國內(nèi)外環(huán)境保護(hù)要求的呼聲日益提高等，國外最早在歐美化工、醫(yī)藥等行業(yè)內(nèi)，出現(xiàn)了原理相同結(jié)構(gòu)用途各異的鋼帶傳動(dòng)系統(tǒng)。

帶式輸送機(jī)是一種理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，但目前其效能還沒有充分發(fā)揮，資源有所浪費(fèi)，如將帶式輸送機(jī)做適當(dāng)修改，并采用一定的.安全措施，或許能實(shí)現(xiàn)人、運(yùn)料、雙向運(yùn)輸?shù)裙δ?，做到一機(jī)多用，使其發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益。

論文主要內(nèi)容：(1)對(duì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)：(2)繪制減速器各零件圖和整體裝配圖；(3)分析軸類零件機(jī)械加工工藝。

帶式輸送機(jī)逆止力計(jì)算的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于輸送機(jī)逆止器安裝方法、帶式輸送機(jī)逆止力計(jì)算的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。