大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機的缺點的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹帶式輸送機的缺點的解答，讓我們一起看看吧。

管狀帶式輸送機優(yōu)缺點？

管狀輸送帶相對于普通輸送帶的優(yōu)點是密封性能好，環(huán)保性能好，輸送線路可以彎曲相對來說比較靈活。

同時，管狀輸送帶的輸送傾角大,能夠在復(fù)雜地形條件下單機運輸距離長等特點,同時與普通輸送帶相比較還具有建設(shè)成本低、安裝維護方便、使用可靠的優(yōu)點。

帶式輸送機的特點是什么？

帶式輸送機的優(yōu)點與技術(shù)優(yōu)勢：帶式輸送機特點，造價低，維護保養(yǎng)成本低、輸送量大，但不能輸送溫度高的物料。

帶式輸送機中輸送重量超過額定重量后，帶可以打滑，保護部件。

不象其他機械式容易卡死帶式輸送機運行可靠，在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。

如在這些場合停機其損失是巨大的，必要時帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機動力消耗低，由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1／3-1／5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。

這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機輸送線路適應(yīng)性強，線路長度根據(jù)需要而定，短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。

根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料，也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。

當(dāng)同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。

帶式輸送機具有很高的安全性，需要的生產(chǎn)人員很少，與其他運輸方式相比，發(fā)生事故的機會比較少，不會因為大塊物料掉下來砸傷人員或由于大型笨重的車輛操縱失靈而引起事故。

帶式輸送機是以輸送帶作牽引和承載構(gòu)件，通過承載物料的輸送帶的運動進行物料輸送的連續(xù)輸送設(shè)備。

請問輸送帶的安全隱患有那些？

帶式輸送機有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動機逆轉(zhuǎn)。

2)輸送帶接頭質(zhì)量問題。

輸送帶接頭分為機械接頭和硫化接頭，機械接頭的質(zhì)量遠不如硫化接頭，所以現(xiàn)在已很少采用。

就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。

3)運輸中因其他東西卷入而引起運輸載荷突然增加。

比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運輸?shù)拿褐小?/p>

4)啟動和停車時應(yīng)力變化大。

皮帶輸送機的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動輸送機。

5)輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過長，輸送帶長時間超負荷運輸，日常維護不到位。

6)物料分配不均，輸送帶跑偏。

帶式輸送機有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動機逆轉(zhuǎn)。

2)輸送帶接頭質(zhì)量問題。

輸送帶接頭分為機械接頭和硫化接頭，機械接頭的質(zhì)量遠不如硫化接頭，所以現(xiàn)在已很少采用。

就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。

3)運輸中因其他東西卷入而引起運輸載荷突然增加。

比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運輸?shù)拿褐小?/p>

4)啟動和停車時應(yīng)力變化大。

皮帶輸送機的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動輸送機。

5)輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過長，輸送帶長時間超負荷運輸，日常維護不到位。

6)物料分配不均，輸送帶跑偏。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機的缺點的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機的缺點的3點解答對大家有用。