帶式輸送機的驅(qū)動裝置,帶式輸送機的驅(qū)動裝置由什么組成
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于帶式輸送機的驅(qū)動裝置的問題,于是小編就整理了4個相關介紹帶式輸送機的驅(qū)動裝置的解答,讓我們一起看看吧。
伸縮帶式輸送機怎么纏繞驅(qū)動?
伸縮帶式輸送機的驅(qū)動方式通常采用電動機、減速機和鏈輪、皮帶輪等傳動裝置驅(qū)動。在纏繞驅(qū)動時,需要將帶式輸送機的皮帶放置于驅(qū)動裝置的皮帶輪上,并將皮帶輪與電動機或減速機的軸線對齊固定,以保證驅(qū)動力傳遞到皮帶上。
在帶式輸送機的運行過程中,還需要對皮帶輪和皮帶進行定期維護保養(yǎng),以確保其正常運行。
儲帶裝置應用在什么帶式輸送機上?
一般儲帶裝置大多應用在運輸距離長,隨著運輸距離縮短,皮帶機長度也要縮短的帶式輸送機上,儲帶裝置一般安裝在輸送機的頭部,有兩層儲帶,三層儲帶,四層儲帶,根據(jù)需要設計儲帶層數(shù)和儲帶長度,這種輸送機在井下回踩巷道應用較多,地面很少應用。
什么是驅(qū)動滾筒?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該皮帶輸送機機頭驅(qū)動滾筒,其特征在于:包括滾筒,滾筒的兩端均同軸安裝有轉(zhuǎn)軸,兩個轉(zhuǎn)軸通過傳動機構(gòu)相連并保持同步轉(zhuǎn)動,傳動機構(gòu)與滾筒相連并使?jié)L筒與轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動,任意一個轉(zhuǎn)軸連接有帶動其轉(zhuǎn)動的動力裝置或兩個轉(zhuǎn)軸均連接有帶動其轉(zhuǎn)動的動力裝置。
優(yōu)選的,所述的傳動機構(gòu)包括對稱設置在滾筒兩端的齒輪傳動機構(gòu),兩個齒輪傳動機構(gòu)相連并保持同步轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,每個所述的齒輪傳動機構(gòu)均包括主動齒輪、從動齒輪、齒圈以及齒輪軸,主動齒輪與滾筒同軸設置,主動齒輪與對應側(cè)的轉(zhuǎn)軸同軸連接并保持同步轉(zhuǎn)動,從動齒輪安裝在齒輪軸上并帶動齒輪軸,齒輪軸與從動齒輪同軸連接并保持同步轉(zhuǎn)動,從動齒輪與主動齒輪相嚙合,齒圈與滾筒同軸連接并帶動滾筒同步轉(zhuǎn)動,齒圈與齒輪軸的輪齒相嚙合,從而使?jié)L筒隨轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,兩個所述的齒輪傳動機構(gòu)通過同步筒相連,同步筒同軸設置在滾筒內(nèi)。
優(yōu)選的,所述的動力裝置通過液力耦合器與對應側(cè)的轉(zhuǎn)軸相連。
優(yōu)選的,所述的滾筒包括中部的圓筒以及兩端的端蓋,端蓋與圓筒同軸設置,并與圓筒對應的一端固定連接。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型所具有的有益效果是:
khp159-z帶式輸送機綜合保護裝置如何接線?
1、本裝置通過配接智能型或普通型開關型防打滑傳感器,對皮帶機的從動輪進行監(jiān)控,接入帶有CAN總線的智能型速度傳感器時,速度上下限可由人機界面設定。
當接入普通智能型速度傳感器時,速度正常范圍為正常速度的55~110%,超出本范圍,經(jīng)過設定時間延時后,監(jiān)控裝置能自動切斷皮帶機電源,實現(xiàn)速度保護。
2、本裝置接入帶智能型溫度傳感器,溫度可通過人機界面進行設定;當配接開關型溫度傳感器,對皮帶機的輥筒及軸承或環(huán)境溫度進行監(jiān)控,溫度整定值分30℃、40℃、60℃三擋,當監(jiān)視點溫度高于整定值監(jiān)控裝置能自動切斷皮帶機電源,實現(xiàn)超溫保護。超溫保護整定誤差值小于5℃。
3、本裝置通過配接智能型或普通開關型堆煤傳感器,對皮帶機的煤倉或漏斗煤位情況進行監(jiān)控,在堆煤情況下, 煤位傳感器角度偏移,接點閉合,監(jiān)控裝置切斷皮帶機電源,實現(xiàn)堆煤保護,堆煤保護動作延時1-3S。
到此,以上就是小編對于帶式輸送機的驅(qū)動裝置的問題就介紹到這了,希望介紹關于帶式輸送機的驅(qū)動裝置的4點解答對大家有用。