帶式輸送機有何優(yōu)缺點,帶式輸送機有何優(yōu)缺點和缺點
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機有何優(yōu)缺點的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹帶式輸送機有何優(yōu)缺點的解答,讓我們一起看看吧。
皮帶輸送機有什么缺點?
板鏈輸送機和皮帶輸送機是目前工廠生產(chǎn)線常用的兩種輸送方式,兩者各有其優(yōu)缺點。
1、板鏈輸送機維護成本低于皮帶輸送機:
板鏈輸送機開模制作而成,尺寸是固定的,可以根據(jù)需要選擇合適的尺寸,在使用過程中如果有一處損壞,只需更換單塊鏈板即可。皮帶輸送機則不同,即使只壞了一點,也需更換整條皮帶。
2、轉(zhuǎn)彎板鏈輸送機相較于轉(zhuǎn)彎皮帶機,有價格優(yōu)勢:
轉(zhuǎn)彎板鏈輸送機可以和直線段連成一個整體,一套電氣控制即可;轉(zhuǎn)彎皮帶機需單獨制作一套轉(zhuǎn)彎機,電氣需與直線段分開控制,增加了電氣成本和過渡不暢的風(fēng)險。
3、板鏈輸送機耐磨性比皮帶輸送機好:
板鏈輸送機多數(shù)采用高耐磨的POM材料注塑而成,如果生產(chǎn)線需要實現(xiàn)定位、阻擋、裝配等功能,板鏈輸送機是更合適的選擇。
4、新眾智板鏈輸送機壽命比皮帶輸送機長:
板鏈輸送機在售后的過程中只需更換單個磨損的零件,無需整套更換;皮帶輸送機則需定期更換整條磨損的皮帶。
5、正常情況下,皮帶輸送機成本低于板鏈輸送機:
皮帶輸送機所使用的材料成本低于板鏈輸送機,而且制作過程簡單,故整體購買成本低于板鏈輸送機。
6、皮帶輸送機尺寸可以根據(jù)實際需要進行定制,鏈板輸送機尺寸固定,無法定制。
7、直線皮帶輸送機聲音音低于板鏈輸送機:
皮帶輸送機性能特點是什么?
1、皮帶輸送機可輸送的物料種類繁多,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的貨物,用途廣泛。
2、結(jié)構(gòu)形式多樣,有槽形膠帶輸送機、平型帶式輸送機、爬坡皮帶式輸送機、側(cè)傾皮帶輸送機、轉(zhuǎn)彎皮帶輸輸機等多種形式,輸送帶上還可增設(shè)推板、側(cè)擋板、裙邊等附件,能滿足各種工藝要求。
3、輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì),除用于普通物料的輸送外,還可滿足耐油、耐腐蝕 、防靜電等有特殊要求物料的輸送。
4、采用專用的食品級輸送帶,可滿足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。
5、輸送平穩(wěn),物料與輸送帶之間沒有相對運動,能夠避免對輸送物的損壞。
6、與其它皮帶機相比噪音較小,適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合。
7、皮帶輸送機結(jié)構(gòu)簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低。
8、規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm等,也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為R185mm、R600mm、R900mm、R1200mm等,也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。
帶式運輸機的意義?
帶式輸送機自1795年被發(fā)明以來,經(jīng)過200多年的發(fā)展,已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用,特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用,帶式輸送機的發(fā)展步入了一個新紀(jì)元。當(dāng)今,無論從輸送量、運距、經(jīng)濟效益等各方面來衡量,它已經(jīng)可以同火車、汽車運輸相抗衡,成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。
帶式輸送機具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運距長、裝卸料方便、可靠性高、運費低廉、自動化程度高等特點,它的優(yōu)越性已十分明顯,是國民經(jīng)濟中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。
近年來,隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展,綜合機械化采煤工藝的推廣應(yīng)用使得礦井的開采量和運輸量日益增大,從而長距離、大運量、大功率輸送設(shè)備的需求量越來越大。單機總功率達到5000kW、輸送長度達到10km以上、運量超過5000t/h、運行速度超過5-6m/s的帶式輸送機已經(jīng)在煤礦得到了實際應(yīng)用。
帶式輸送機因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點,并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作,包括潮濕、泥濘、粉塵多等,所以它已經(jīng)是國民經(jīng)濟中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn),又大大縮短了帶式輸送機的設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售的周期,使它更加具有競爭力。
目前,帶式輸送機已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究帶式輸送機的工作組成原理,發(fā)現(xiàn)及改進其不足之處,本課題所研究的是大傾角、下運帶式輸送機。此次研究的主要問題在于系統(tǒng)的驅(qū)動件布置、軟啟動和制動問題。帶式輸送機向下運送物料時,其驅(qū)動電動的運行工礦有別于一般的帶式輸送機。由于運轉(zhuǎn)上的需要,在結(jié)構(gòu)上有特點,控制上有特殊需求。下運帶式輸送機的制動裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。
如何實現(xiàn)制動與自動張緊,逐漸向智能化、自動化、人性化方向發(fā)張,是目前帶式輸送機的發(fā)展方向,也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入,對帶式輸送機將會有更深入的了解,為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實的基礎(chǔ)。
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