帶式輸送機批發(fā),帶式輸送機批發(fā)價格
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煤礦常用的帶式輸送機主要有哪些?
煤礦常用的帶式輸送機主要有可伸縮式帶式輸送機,吊掛式帶式輸送機,Dⅹ型鋼絲繩芯帶式輸送機,鋼絲繩牽引帶式輸送機,D型普通帶式輸送機,氣墊型帶式輸送機,大傾角波狀擋邊型帶式輸送機,qd80型帶式輸送機,DTS系列繩架式帶式輸送機等。
簡述帶式輸送機運行中自動跳閘的原因及處理方法有哪些?
原因:
(1)由于膠帶過負(fù)荷,引起熱電偶動作。
(2) 由于電氣設(shè)備故障,繼電保護(hù)動作造成跳閘。
(3) 由于機械故障或膠帶被物體卡死,引起繼電保護(hù)動作跳閘。
(4) 由于聯(lián)鎖故障或其他原因造成堵煤,引起電動機過載而 使繼電保護(hù)動作跳閘。
(5) 電動機保護(hù)誤動作或電源短時失壓造成跳閘。
輸送機的常見故障及處理方法有哪些?
輸送機種類很多,有皮帶輸送機,網(wǎng)帶輸送機,鏈板輸送機,滾筒輸送機,螺旋輸送機,提升機等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障
輸送機平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障:
一、輸送機常見故障之一減速機漏油
原因是由于密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。
二、輸送機常見故障之二減速機聲音異常
這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
三、輸送機常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)
原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修復(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
四、輸送機常見故障之四皮帶跑偏
輸送機調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行中進(jìn)行,調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向,如果皮帶向右跑偏,就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端,或順著運的方向移動托輥的左軸端,使托輥左端稍向前傾斜,調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥,每個托輥要少調(diào)些,調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏,皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述,只是調(diào)整方向相反;皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整,調(diào)整后要擰緊,上好跑偏托輥。
輸送機跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種:輸送機裝貨偏于一側(cè),而不是裝在正中位置;托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。
五、輸送機常見故障之五減速機升溫過快
這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、輸送機常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)
電動機起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑,皮帶起動不起來,這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
七、輸送機常見故障之七皮帶易斷開
這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長\維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
裝有帶式輸送機的巷道風(fēng)速是多少?
井巷中的允許風(fēng)流速度應(yīng)符合以下規(guī)定要求:
(1)無提升設(shè)備的風(fēng)井和風(fēng)硐最高15m/s
(2)專為升降物料的井筒最高12m/s
(3)風(fēng)橋最高10m/s
(4)升降人員和物料的井筒最高8m/s
(5)主要進(jìn)、回風(fēng)巷最高8m/s
(6)架線電機車巷道最低1.0m/s,最高8m/s
(7)運輸機巷,采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷最低0.25m/s,最高6m/s
(8)采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷最低0.25m/s,最高4m/s
(9)掘進(jìn)中的巖巷最低0.15m/s,最高4m/s
(10)其他通風(fēng)人行巷道最低0.15m/s
到此,以上就是小編對于帶式輸送機批發(fā)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機批發(fā)的4點解答對大家有用。