刮板輸送機(jī)機(jī)頭滅火器,刮板輸送機(jī)機(jī)頭滅火器型號(hào)
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聚氨酯油漆施工方法?
聚氨酯防水涂料施工工藝:
聚氨酯防水涂料施工流程:施工前準(zhǔn)備→基層表面處理→涂底膠→涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍→表面保護(hù)或修飾
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一、聚氨酯防水涂料施工準(zhǔn)備工作
材料準(zhǔn)備:甲組份(預(yù)聚體)、 乙組份(固化體)
工具準(zhǔn)備:電動(dòng)攪拌器、小抹子、拌料桶、油漆桶、小型油漆桶、塑料或橡膠刮板、滾動(dòng)刷、油漆刷、油工鏟刀、鐵皮小刮板、橡膠刮板、墩布、滅火器等。
二、聚氨酯防水涂料施工基層表面處理
1、防水基層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用1: 3水泥砂漿做成1/50的泛水坡度,表面應(yīng)平整壓光,不允許有凹凸不平、松散和灰塵等缺陷。排水口或地漏要低于整個(gè)防水層,以便排出積水。帶套管的管道應(yīng)高出底座表面20毫米以上。陰角應(yīng)做成半徑為10MM的小圓角,以便于涂料施工。
2.所有管件、衛(wèi)生設(shè)備、地漏或排水口必須安裝牢固,接縫嚴(yán)密,端部光滑,無任何松動(dòng)。
3.傳統(tǒng)的聚氨酯防水涂料施工中,防水基層應(yīng)基本處于干燥狀態(tài),含水率應(yīng)小于9%。簡單的測量方法是在基面上覆蓋一塊面積為1㎡、厚度為1.5 ~ 2.0 mm的橡膠板,靜置2 ~ 3小時(shí)。如果被覆蓋的基層表面沒有水印,基層一面的膠皮上沒有凝結(jié)水印,經(jīng)驗(yàn)表明其含水率小于9。枚乘涂料公司生產(chǎn)的聚氨酯防水涂料沒有這個(gè)要求,只要基層沒有開闊的水面就可以施工。
4.施工前,先用鏟子和掃帚清除基層表面的疙瘩、砂漿疙瘩等異物,并徹底清掃灰塵和雜物。陰陽角、管道根部、地漏、排水口都要仔細(xì)清理干凈。如果發(fā)現(xiàn)油污和鐵銹,應(yīng)使用鋼絲刷、砂紙和有機(jī)溶劑徹底清潔。
三、聚氨酯防水涂料施工涂底膠
這一過程相當(dāng)于傳統(tǒng)瀝青防水施工中刷冷底子油,其目的是隔絕基層水分,防止防水涂層鼓包脫落;為加強(qiáng)基層,提高涂膜與基層的結(jié)合強(qiáng)度,防止涂層出現(xiàn)針孔等缺陷,建議使用聚氨酯底漆作為基層。
聚氨酯底膠的配制:將聚氨酯A、B按1: 2 ~ 3的比例(重量比)混合(其他涂料按產(chǎn)品說明書規(guī)定的比例進(jìn)行配比)。B料較稠時(shí),可用專用稀釋劑稀釋,切不可用酸性或油性稀釋劑稀釋,以免影響原產(chǎn)品質(zhì)量。在制備過程中,材料B應(yīng)稀釋并攪拌2-3分鐘。如果不稀釋,可以直接和A、b組一起分配攪拌5-10分鐘,最好提起攪拌器,看到均勻的液體慢慢從容器中滑落。同時(shí)要注意,打開的材料要立即蓋緊,以免凝固報(bào)廢。該混合物應(yīng)根據(jù)實(shí)際劑量隨時(shí)可用。
夏季開車遠(yuǎn)行,要做好那些防護(hù)工作?
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夏天開車遠(yuǎn)行,應(yīng)從車和人兩個(gè)方面最好充分的防護(hù)準(zhǔn)備工作;
首先說一下車方面的防護(hù)工作,主要分為一下內(nèi)容:
1、車用輔料添加足量,比如防凍液、機(jī)油、變速箱油,制冷劑氟、制動(dòng)液等等。
2、汽車底盤懸掛系統(tǒng)全面檢查,懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題汽車就趴窩了,對(duì)于遠(yuǎn)行的駕駛員來講就是致命的困難。
3、汽車電器、電路方面做全面檢查,避免線路老化故障等。
其次是人的防護(hù)工作,人的身體狀況調(diào)整的最近狀態(tài),有不適感不要輕易出行,準(zhǔn)備常用的藥物以備之需。
將人、車防護(hù)工作到位后,方可遠(yuǎn)行,就像離箭一樣沒有回頭路,勇往直前。
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