刮板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)(刮板輸送機(jī)操作要領(lǐng))
本篇文章給大家談?wù)劰伟遢斔蜋C(jī)設(shè)備技術(shù),以及刮板輸送機(jī)操作要領(lǐng)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、推移刮板輸送機(jī)時(shí)要達(dá)到哪些要求
- 2、刮板輸送機(jī)最大彎曲度?
- 3、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理?
推移刮板輸送機(jī)時(shí)要達(dá)到哪些要求
第5條 移刮板輸送機(jī)應(yīng)達(dá)到“三平”、“三直”、’”一穩(wěn)”、“二齊全”、“一不漏”、“兩不”的要求。
防止冒頂:移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。防止頂傷人員:用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí),必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。防止損壞設(shè)備:移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置,必須完整可靠。
.6米。刮板輸送機(jī)是用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī),推移刮板輸送機(jī)時(shí),如果推移步距為0.6米,彎曲段總長(zhǎng)度不得小于15米。
運(yùn)輸巷高度符合有關(guān)規(guī)定,刮板輸送機(jī)與兩邦的間隙行人側(cè)不小于0.7m,非行人側(cè)不小于0.3m,輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾處與巷邦的距離檢修側(cè)不小于0.7m,另一側(cè) 不小于0.3m。
必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。根據(jù)查詢賞學(xué)吧顯示,移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置,必須完整可靠,移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。
刮板輸送機(jī)最大彎曲度?
度??蓮澢伟遢斔蜋C(jī)彎度不大于1度,可彎曲刮板輸送機(jī)的彎度不應(yīng)過(guò)大,以確保其正常運(yùn)行和使用。
煤層傾角 刮板輸送機(jī)向上運(yùn)輸最大傾角不得超過(guò) 25°,向下運(yùn)輸不得超過(guò) 20°。
刮板輸送機(jī)向下運(yùn)輸時(shí)傾角不超過(guò)20°。刮板輸送機(jī)沿傾斜向下的最大傾角主要是考慮到刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題,當(dāng)傾角超過(guò)20°時(shí),圓環(huán)鏈條會(huì)堆積在機(jī)頭(機(jī)頭在下山),此時(shí)容易造成卡鏈?zhǔn)鹿省?/p>
m。刮板輸送機(jī)的安全措施,刮板輸送機(jī)推移步距為1m,彎曲段總長(zhǎng)度不得小于15m。推移刮板輸送機(jī)彎曲段小于15㎝容易造成斷鏈、飄鏈、錯(cuò)茬等事故,所以不允許小于15㎝。
刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾 刮板輸送機(jī) 斜向上運(yùn)輸時(shí),煤層傾角不得超過(guò)25°,向下運(yùn)輸時(shí),傾角不得超過(guò)20°,當(dāng)煤層傾角較大時(shí),應(yīng)安裝防滑裝置。
刮板輸送機(jī)的組成及工作原理?
1、刮板輸送機(jī)是利用固接在牽引鏈上的刮板在敞開(kāi)的料槽中刮運(yùn)散狀物料的輸送機(jī)設(shè)備。
2、刮板輸送機(jī)的工作原理是,將敞開(kāi)的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。
3、輸送機(jī)的組成:主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、機(jī)尾傳動(dòng)部、推移梁、中部槽、開(kāi)天窗槽、電纜槽、刮板鏈、銷軌、阻鏈器、啟動(dòng)器及工具等組成。
4、刮板輸送機(jī)的工作原理是將敞開(kāi)的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。
5、刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成有哪些刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí),煤層傾角不得超過(guò)25°,向下運(yùn)輸時(shí),傾角不得超過(guò)20°,當(dāng)煤層傾角較大時(shí),應(yīng)安裝防滑裝置。
6、機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過(guò)渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。
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