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刮板輸送機(jī)多口出料(30t刮板輸送機(jī)說(shuō)明書(shū))

發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 16:15:48 刮板輸送機(jī) 740次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

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刮板輸送機(jī)多口出料(30t刮板輸送機(jī)說(shuō)明書(shū))

多個(gè)出料口進(jìn)一個(gè)倉(cāng)泵需要螺旋輸送配合嗎

出料口一個(gè),負(fù)責(zé)倉(cāng)泵輸灰的出料。排氣口一個(gè),負(fù)責(zé)將倉(cāng)泵內(nèi)的空氣排出。輔助進(jìn)氣口一個(gè),負(fù)責(zé)在輸灰時(shí)進(jìn)行輔助送氣。\x0d\x0a倉(cāng)泵底部有:進(jìn)氣口一個(gè),負(fù)責(zé)將壓縮空氣送入倉(cāng)泵,將料送往料罐。

倉(cāng)泵是用在鍋爐除塵器下料口的地方,用來(lái)輸送除塵器收集的粉煤灰的。 是輸送粉狀物料的發(fā)射裝置,是用氣作為動(dòng)力來(lái)輸送的,氣源一般都采用空壓機(jī)。倉(cāng)泵屬于高壓濃相輸送設(shè)備。

混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接,在主油缸液壓油作用下,作往復(fù)運(yùn)動(dòng),一缸前進(jìn),則另一缸后退;混凝土缸出口與料斗連通,分配閥一端接出料口,另一端能過(guò)花鍵軸與擺臂連接,在擺動(dòng)油缸作用下,可以左右擺動(dòng)。

電除塵倉(cāng)泵進(jìn)料閥遠(yuǎn)方操作不動(dòng)的原因及處理方法:倉(cāng)泵進(jìn)料閥種類大致有兩種,一種是圓頂閥,另一種就是雙插板閥,前者無(wú)論從密封性還是使用壽命都優(yōu)于后者,廣泛用于火力發(fā)電廠正壓氣力輸灰系統(tǒng)。

隨著過(guò)濾工況的進(jìn)行,當(dāng)濾袋表面積塵達(dá)到一定量時(shí),由清灰控制裝置(差壓或定時(shí)、手動(dòng)控制)按設(shè)定程序,控制當(dāng)前單元離線,并打開(kāi)電磁脈沖閥噴吹,抖落濾袋上的粉塵。落入灰斗中的粉塵經(jīng)由倉(cāng)泵進(jìn)入氣力輸灰系統(tǒng)。

 ; ;900 單元包括:振動(dòng)篩網(wǎng)的拆卸及調(diào)整振動(dòng)篩振幅和更換軟 連接,破碎機(jī)間隙調(diào)整,破碎機(jī)安裝下料口并曾設(shè)觀察窗,螺旋輸送 機(jī)密封工作。

螺旋輸送機(jī)如何實(shí)現(xiàn)均勻輸送物料?(詳細(xì)看補(bǔ)充)

這個(gè)還是真的有點(diǎn)難度,如果只是一根螺旋開(kāi)兩個(gè)出料口多少都有點(diǎn)偏差,如果真的想做到只能在兩個(gè)出料口裝兩只星型卸料閥。在保證兩個(gè)出料口上方有足夠物料的情況下,靠星型卸料閥來(lái)控制物料的流速。

重力滑下法:螺旋的轉(zhuǎn)速較低,在螺旋面上的物料受到重力的影響遠(yuǎn)比離心力的影響大,由于螺旋的轉(zhuǎn)動(dòng)物料不斷沿螺旋面向下滑,于是產(chǎn)生軸向的位移,螺旋輸送機(jī)基本上屬于此種原理。

排除方法是立即停機(jī)關(guān)閉料門(mén),打開(kāi)機(jī)座下插板,放完堵塞的物料后,按照操作程序重新啟動(dòng)。并且調(diào)整張緊裝置,加強(qiáng)前路物料的清理(備注:輸送機(jī)th200較為常見(jiàn))。

螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作,頭部及尾部軸承移至殼體外,吊軸承采用滑動(dòng)軸承設(shè)有防塵密封裝置,軸瓦一般采用粉末冶金,輸送水泥采用毛氈軸瓦,吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送,使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。

一般在倉(cāng)底的卸料運(yùn)送螺旋輸送機(jī)會(huì)采用這種送料方式,因?yàn)檫@類設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候阻力比較大,它要克服較大壓力才能形成摩擦力。只要利用螺釘?shù)男D(zhuǎn),就可以使螺母沿軸向移動(dòng),從而促使物料發(fā)生移動(dòng)。

如何正確維護(hù)和使用刮板輸送機(jī)

根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合本人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),日常維護(hù)應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行:①經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車(chē)排除。②運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi),以免損壞機(jī)器。

總則輸送機(jī)司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任,并應(yīng)熟悉設(shè)備構(gòu)造及性能,執(zhí)行每日2小時(shí)檢修制度,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。