今天給各位分享刮板輸送機減速器傳動比計算的知識，其中也會對刮板輸送機減速器設計說明書進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、減速器中的傳動比是怎樣計算的?
• 2、如何計算減速器的傳動比?
• 3、減速器傳動比怎么確定?
• 4、減速機速比計算方法
• 5、如何確定減速器的傳動比
• 6、齒輪減速器的傳動比是怎么計算的?

減速器中的傳動比是怎樣計算的?

傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

減速器傳動比確定的方法以及公式：單級減速器的傳動比為從動錐齒輪除以主動錐齒輪數(shù)的數(shù)例如東風EQ1090E主動錐齒輪數(shù)為6，為從動錐齒輪數(shù)為38那么。

若設：主動軸（輸入軸）的轉速為n1，齒輪齒數(shù)為z1；從動軸（輸出軸）轉速為n2，齒輪齒數(shù)為z2。則傳動比k為：k=n1/n2=z2/z1 即：傳動比 = 主動軸轉速/從動軸轉速 = 從動齒輪齒數(shù)/主動齒輪齒數(shù)。

然后將得到的結果相乘即可。皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算法：減速比等于從動輪直徑除以主動輪直徑。減速比：是減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值。

最大傳動比是汽車為1檔時傳動系的總傳動比，因主減速器傳動比是固定的，通常汽車沒有分動器和輪邊減速器，因此，只要確定1檔傳動比即可。

如何計算減速器的傳動比?

1、傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

2、單級減速器的傳動比為從動錐齒輪除以主動錐齒輪數(shù)的數(shù)例如東風EQ1090E主動錐齒輪數(shù)為6，為從動錐齒輪數(shù)為38那么。

3、定義計算法：減速比等于輸入轉速除以輸出轉速。齒輪系計算法：減速比等于從動齒輪齒數(shù)除以主動齒輪齒數(shù)，如果是多級齒輪減速，可將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)除以主動輪齒數(shù)，然后將得到的結果相乘即可。

4、齒輪傳動的傳動比等于轉矩反比。對于兩根軸組成的傳動系統(tǒng)，若設：主動軸（輸入軸）的轉速為n1，齒輪齒數(shù)為z1；從動軸（輸出軸）轉速為n2，齒輪齒數(shù)為z2。

5、使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強度）；使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使?jié)櫥唵?；使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。

6、減速比的計算方法是：電機額定功率為P（kw），轉速為n1（r/min），減速器總傳動比i，傳動效率u。

減速器傳動比怎么確定?

1、定義計算法：減速比等于輸入轉速除以輸出轉速。齒輪系計算法：減速比等于從動齒輪齒數(shù)除以主動齒輪齒數(shù)，如果是多級齒輪減速，可將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)除以主動輪齒數(shù)，然后將得到的結果相乘即可。

2、傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑的倒數(shù)的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

3、使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強度）；使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使?jié)櫥唵?；使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。

4、有兩種方法：手動轉減速器的輸入軸，在輸出軸上設一標志，看輸入軸轉多少轉，輸出軸才轉一轉。

5、傳動比=主動輪轉速/從動輪轉速=（從動輪直徑/主動輪直徑）/(1-滑動率)傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數(shù)÷使用系數(shù) 傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。

減速機速比計算方法

所配用電機的轉速除以減速機的輸出轉速就是減速機的速比。當采用機械減速器時，我們將電動機的額定轉速nN（r/min）與減速器輸出軸的轉速nL的比值稱為速比I（亦稱為傳動比），i=nN/nL。

減速機的減速比有；1/3-1/10000比都可以的，你設備的分鐘轉數(shù)是多少？一般電機分鐘轉數(shù)1460，1460除去設備轉數(shù)就是減速比了。

每秒15轉的轉速是900rpm。減速機的速比是1440/900=6 。

減速比計算公式：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。減速比用符號“i”表示減速比的意思：比如減速比1/64，：如果步進電機輸出1N.m的轉矩的話，通過減速箱轉換后的輸出力矩64N.m，當然轉速降低為原轉速的1/64。

減速機的減速比計算方法：定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速，連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那么其減速比則為：i=60：1。

如何確定減速器的傳動比

定義計算法：減速比等于輸入轉速除以輸出轉速。齒輪系計算法：減速比等于從動齒輪齒數(shù)除以主動齒輪齒數(shù)，如果是多級齒輪減速，可將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)除以主動輪齒數(shù)，然后將得到的結果相乘即可。

傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑的倒數(shù)的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強度）；使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使?jié)櫥唵危皇箿p速器獲得最小的外形尺寸和重量。

傳動比=主動輪轉速/從動輪轉速=（從動輪直徑/主動輪直徑）/(1-滑動率)傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數(shù)÷使用系數(shù) 傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。

有兩種方法：手動轉減速器的輸入軸，在輸出軸上設一標志，看輸入軸轉多少轉，輸出軸才轉一轉。

齒輪減速器的傳動比是怎么計算的?

1、即：傳動比 = 主動軸轉速/從動軸轉速 = 從動齒輪齒數(shù)/主動齒輪齒數(shù)。

2、齒輪減速傳動輸出扭矩應以以下公式計算：輸出扭矩=輸入扭矩*傳動比*傳動效率。發(fā)動機的扭矩在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

3、傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

4、齒輪減速機傳動比計算公式：傳動比＝使用扭矩÷9550÷電機功率x電機功率輸入轉數(shù)÷使用系數(shù)，傳動比＝主動輪轉速除以從動輪轉速的值＝它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1(齒輪的）。

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