大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于塔式起重機升降的問題，于是小編就整理了1個相關介紹塔式起重機升降的解答，讓我們一起看看吧。

塔吊是如何上升和下降的？

塔吊安裝時，先用大型的汽車吊將塔吊的基座,自身的升降系統(tǒng),塔吊司機樓,吊臂,配重安裝就位.以后隨著建筑物的升高采用自身的升降系統(tǒng)來升高的。具體步驟如下：

1、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。

2、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。

3、、將一節(jié)加強標準節(jié)或普通標準節(jié)(統(tǒng)稱標準節(jié))吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。

4、將小車開至頂升平衡位置。

5、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態(tài),并不允許有回轉運動。

6、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

7、頂升作業(yè)：將頂升橫梁定在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節(jié)的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強螺栓將上下標準節(jié)連接牢靠。

再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強螺栓必須有兩個螺母，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

塔吊的下降：

下降時也是用這個方法將自己降下來。

　　吊塔的立柱是由一節(jié)一節(jié)組成的，開始的時候吊塔也很低。每當要增高的時候就用一個特殊裝置把其中一個“關節(jié)”拉開（原理是：裝置的下端固定在下面一個標準節(jié)，上端固定在上面的標準節(jié)，然后上下端可用液壓裝置撐開），再將一個組成立柱的標準節(jié)段放入拉開的空當里，再取走裝置，將上面的部分放下來固定好。高高的吊塔就是這樣一節(jié)一節(jié)地長起來的?！　∷狡鹬貦C簡稱塔機，俗稱塔吊。　　塔吊可以按功能可以分為：基礎、塔身、頂升、回轉、起升、平衡臂、起重臂、起重小車、塔頂、司機室、變幅等部分，在搭建塔機時首先應安裝基礎部分。即確定塔機架設位置，確定原則為能夠最大限度發(fā)揮塔機施工能力，方便塔機進出場及安裝、拆卸。然后選擇恰當?shù)幕A型式。壓重及砼基礎均應提前制作并達到標號，基礎地面地耐力不小于20T每平方米。接著便在此基礎上組裝底架和標準節(jié)。　　塔吊標準節(jié)是構成塔機主體部分的主要零件，也是加高塔式起重機高度的主要“角色”。在施工過程中，塔吊伴隨著建筑物的升高，自然也需要加高。在加高塔吊時，先用頂升架將套架向上加高，從而在塔身和套架之間留出空位，再將塔身的安裝在這個空間里面。這樣便實現(xiàn)了升高塔吊的目的。

到此，以上就是小編對于塔式起重機升降的問題就介紹到這了，希望介紹關于塔式起重機升降的1點解答對大家有用。