起重機跨距保準(zhǔn)（起重機跨度怎么測量）
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門式起重機軌道兩側(cè)應(yīng)設(shè)幾套
1、(1) 軌道基礎(chǔ)：①行走軌道可設(shè)置在車站圍護結(jié)構(gòu)的冠梁頂，可采用滿足承載力要求的預(yù)制梁、鋼構(gòu)梁、貝雷架作為軌道基礎(chǔ)。②門式起重機運行軌道應(yīng)經(jīng)精確放線后固定位置，應(yīng)確保兩條軌道的相互平行，間距滿足實際跨距要求。
2、走輪平衡臺車。通過查詢《集裝箱運輸設(shè)備》資料可知，軌道式集裝箱門式起重機的整個門架由四套走輪平衡臺車支承，由其中的驅(qū)動車輪使起重機在軌道上行駛。
3、跨度大于40m的門式起重機和裝卸橋應(yīng)裝設(shè)偏斜指示器或限制器。當(dāng)兩側(cè)支腿運行不同步而發(fā)生偏斜時，能向司機指示出偏斜情況，在達(dá)到設(shè)計規(guī)定值時，還應(yīng)使運行偏斜得到調(diào)整和糾正。
起重機的基本參數(shù)包括什么?
起重機的三個主要工作參數(shù)是指起重量、起升高度、工作幅度。起重量是被吊物體或被移運物體的實際質(zhì)量。起重機吊具的最高工作位置與起重機水準(zhǔn)地平面之間的垂直距離稱為起重機的起升高度。
起重機的基本參數(shù)主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。
所謂起重機的基本參數(shù)就是直接決定吊裝重量、回轉(zhuǎn)半徑、提升高度及工作效率的重要數(shù)據(jù)，是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。由此可判斷出本題除額定起重量外，還有最大幅度、最大起升高度和工作速度也應(yīng)是起重機的基本參數(shù)。
軌道跨距24米,兩側(cè)高差允許多少?
同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差：支座處：0；其他處：10；同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差：0；同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差：l/1500，且不大于0。
龍門吊兩側(cè)軌道高差2厘米會怎么樣？會影響龍門吊的正常運行和使用。如果高差較小，且在龍門吊運行的非關(guān)鍵部位，影響可能不是很明顯，但如果高差較大，或在龍門吊運行的關(guān)鍵部位，就可能會導(dǎo)致龍門吊運行不穩(wěn)定、偏移或發(fā)生故障。
軌枕按照設(shè)計規(guī)定數(shù)量等距懸掛，前后兩塊間距允許偏差為±10mm.過渡段軌枕間距按設(shè)計要求布置。枕位先用白油漆標(biāo)于軌腰內(nèi)側(cè)，曲線段標(biāo)于外軌軌腰內(nèi)側(cè)。軌枕應(yīng)與鋼軌中軸線垂直，內(nèi)外對齊，并根據(jù)不同地段組裝不同型號扣件。
起重機幅度是指什么?
起重臂幅度是指起重機的活動臂或固定臂的旋轉(zhuǎn)中心或固定柱中心到吊鉤（吊具）中心的水平距離，通常也稱為跨距。吊臂的長度和強度及工作幅度決定起重機的額定起重量。
幅度：起重臂與水平面得夾角，一般為0°到78°之間。起重量：起重機能吊起的重量，不同的幅度，能起吊的最大重量是不同的。
起重機的幅度：起重機幅度參數(shù)通過是指而定起重量下起重機回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤的中心的水平距離。起重機的臂長：從與轉(zhuǎn)臺或塔身鉸接的根部鉸點起，至起重臂頭部裝設(shè)的主起升機構(gòu)鋼絲繩導(dǎo)向滑輪軸心線之間的長度。
起重量是被吊物體或被移運物體的實際質(zhì)量。起重機吊具的最高工作位置與起重機水準(zhǔn)地平面之間的垂直距離稱為起重機的起升高度。汽車起重機的工作幅度是指在額定起重量下，吊鉤中心到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
起重機回轉(zhuǎn)中心（也稱旋轉(zhuǎn)中心）至起升鋼絲繩之間的水平距離，稱為起重機的幅度。
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