橋式起重機桁架梁主桁架,橋式起重機桁架梁主桁架圖片
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鋼桁架荷載標準值約為多少?
車間跨度為30m,柱距為6m, 廠房總長度為90m。車間內(nèi)設(shè)有一臺50t、一臺20t中級工作制軟鉤橋式吊車,吊車軌頂標高為+9.000m。冬季最低溫度為-20℃。 屋面采用1.56×.0m預(yù)應(yīng)力大型屋面板,屋面坡度為i= 1:10 。上鋪80mm厚泡沫混凝土保溫層和二氈三油防水層。
屋面活荷載標準值為0.7kN/m2,雪荷載標準值為0.5 kN/m2,積灰荷載標準值為0.75 kN/m2。桁架采用梯形鋼桁架,其兩端鉸支于鋼筋混凝土柱上,上柱截面尺寸為450×450mm,混凝土強度等級為C25。 鋼材采用Q235-B級,焊條采用E43型,手工焊。
構(gòu)件組裝類腳手架是啥?
組合式腳手架,即由桁架梁和格構(gòu)柱組合而成的腳手架,如橋式腳手架[又有提升(降)式和沿齒條爬升(降)式兩種]。
臺架 具有一定高度和操作平面的平臺架,多為定型產(chǎn)品,其本身具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。可單獨使用或立拼增高與水平連接擴大,并常帶有移動裝置。
操作(作業(yè))腳手架。又分為結(jié)構(gòu)作業(yè)腳手架(俗稱“砌筑腳手架”)和裝修作業(yè)腳手架??煞謩e簡稱為“結(jié)構(gòu)腳手架”和“裝修腳手架”,其架面施工荷載標準值分別規(guī)定為3kN/m2和2kN/m2;
構(gòu)件組裝類腳手架是一種新型腳手架,通過預(yù)制的構(gòu)件現(xiàn)場組裝完成,具有拆卸方便、可重復(fù)利用、綠色環(huán)保等優(yōu)點。
相較于傳統(tǒng)腳手架,構(gòu)件組裝類腳手架更加穩(wěn)定、安全,能夠提供更好的作業(yè)環(huán)境。在建筑工地、維修維護等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,為施工提供便利,提高效率。
龍門吊和橋吊區(qū)別?
結(jié)構(gòu)不同。橋式起重機沒有支腿;龍門吊是門式,有支腿。航吊均是包廂形式,龍門吊可為包廂,也可為桁架形式。 橋式起重在跨度外沒有懸臂;龍門吊可根據(jù)用戶需求在跨度支腿外懸出一部分。
使用環(huán)境不同:橋式起重一般應(yīng)用于室內(nèi)區(qū)域,很少在室外場合使用。龍門吊一般應(yīng)用于室外場合,大起重噸位也要比橋式起重多很多。
橋吊是指像大橋一樣的,兩端有固定支梁的,沒有拱形的;龍門吊是指它的軌道部分在地面,有一個拱形的吊機;還有半龍門吊,懸臂吊等;而且龍門吊也有用在室內(nèi)的,只是在室外用的比較多!
龍門吊一般兩側(cè)有支架,用于大型的起重設(shè)備,包括一些船廠在內(nèi)都用龍門吊,起吊的重量比較重。龍門吊一般在室外的比較多,橋吊一般在室內(nèi),橋吊相對起吊比較輕重量,用于工廠車間內(nèi)。
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