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本文目錄一覽：

• 1、100t汽車吊吊臂能最多能伸多長,最長時能吊多重
• 2、汽車吊伸縮臂的原理
• 3、起重機作業(yè)時吊臂的傾斜角度有規(guī)定嗎
• 4、起重機的臂長和幅度的區(qū)別
• 5、汽車起重機的組成部分是什么?

100t汽車吊吊臂能最多能伸多長,最長時能吊多重

長江100噸汽車吊主臂全長45米時最大起重量可達13噸。主臂+兩節(jié)副臂全長45+15米等于60時最大起重量可達4噸。

m。在最大變幅角度80º；時，幅度約為9m，起重性能為14T。

其實，吊臂的長度視吊車的品牌、型號、年份和品質等多方面因素而異。一般而言，100噸吊車的吊臂長度在45米左右，較高端的吊車可伸展超過60米的吊臂。

噸吊車的吊臂最長51米。吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械，吊車這個名稱是起重機械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處是吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。

截止至2022年11月17日，已知的最大的吊車是100t的型號。100t汽車吊吊臂能最多能伸51米，最長時能吊7t，輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。

汽車吊伸縮臂的原理

1、同步伸縮機構--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮。獨立伸縮機構--各節(jié)臂能獨立進行伸縮的機構。組合伸縮機構--當伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。

2、平衡原理：汽車起重機利用了物理學的力學原理，通過伸縮臂的調整，使物體的重心位置與吊車的支點位置保持平衡。

3、吊車吊臂的伸縮，是利用了液壓桿的原理，具體原理如下：液壓桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺柱間隙及挺柱內止回球閥。

4、汽車起重機的起吊系統(tǒng)是液壓傳動系統(tǒng)，其伸縮臂實際是伸縮式液壓缸，它的前一級活塞就是后一級的缸體。

起重機作業(yè)時吊臂的傾斜角度有規(guī)定嗎

起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

按照汽車吊操作規(guī)程汽車起重機允許的傾斜角度不能超過45度。

起重吊裝作業(yè)索具的懸掛角度不得小于45度。操作注意事項：（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。

起重機作業(yè)時起重臂較長時應嚴格控制工作半徑一般工作角度在90-180之間起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。

未經有關專業(yè)技術人員審查核算，不得將建筑物、構筑物作為錨點。9確保起重機吊鉤的安全插銷和安全舌片處于良好狀態(tài)且被正確使用。10確保起重機水平度，其傾斜度不超過百分之一；確保起吊鋼索始終保持垂直；保持貨物就在吊臂的正下方。

起重機的臂長和幅度的區(qū)別

1、工作幅度也叫工作半徑，是吊車回轉中心距吊鉤的水平距離。臂長就是起重臂的長度。起升高度就是吊鉤可以上升的高度，實際應用中，要去掉吊繩的長度。

2、旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。

3、起重臂臂長就是動力臂長吧，動力臂長了，根據杠桿原理可以省力啊。

4、小車變幅起重臂塔式起重機的最小幅度應根據起重機構造而定，一般為5－4m.俯仰變幅起重臂塔式起重機的最小幅度，一般相當于最大幅度的1/3（變幅速度為5－8m/min時）或1/2（變幅速度為15－20m/min時）。

汽車起重機的組成部分是什么?

汽車起重機主要由行駛部分及作業(yè)部分兩部分組成，其中作業(yè)部分又包括變幅機構、伸縮機構、起升機構、回轉機構和支腿機構。

它主要由如下五個部分構成1)支腿裝置 ； ；起重作業(yè)時使汽車輪胎離開地面，架起整車，不使載荷壓在輪胎上，并可調節(jié)整車的水平度，一般為四腿結構。

起重機通常由三大部分組成：一是機架；二是機構(包括起升機構、運行機構、旋轉機構、變幅機構等)；三是控制系統(tǒng)。1．機架 機架主要由橋架、小車架、操縱室及扶梯等部件組成，構成了起重機的主體。

起重機的運行機構是指起重機用于升降、行走、旋轉等功能的所有機構，一般由以下幾個組成部分： 起升機構：用于實現(xiàn)起重物體的垂直提升和下降，通常由電動機、減速機、制動器、主輪、鋼絲繩、滑輪、減速器等部件組成。

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