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起重機(jī)滑輪輪槽磨損,起重機(jī)滑輪輪槽磨損達(dá)原壁厚多少報(bào)廢

發(fā)布時(shí)間:2024-07-30 11:48:08 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于起重機(jī)滑輪輪槽磨損的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹起重機(jī)滑輪輪槽磨損的解答,讓我們一起看看吧。

汽車起重機(jī)滑輪槽磨損達(dá)多少時(shí)應(yīng)報(bào)廢?

達(dá)到原尺寸的20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

起重機(jī)滑輪輪槽磨損,起重機(jī)滑輪輪槽磨損達(dá)原壁厚多少報(bào)廢

汽車起重機(jī)滑輪有以下情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:

(1)有裂紋或輪緣破損;

(2)輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí);

(3)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí);

(4)輪槽底部直徑磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時(shí);

(5)其它損害鋼絲繩的缺陷。

汽車起重機(jī)其他零部件報(bào)廢情況——吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢:

(1)裂紋;

(2)危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;

(3)開口度比原尺寸增加15%;

(4)鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°;

(5)吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

(6)吊鉤螺紋被腐蝕;

(7)片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)更換襯套;

(8)片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)更換心軸。

起重地輪的使用?

1、起重滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配,滿足D≥(e—1)d。

式中:D為滑輪的名義直徑,d為鋼絲繩直徑,e為系數(shù),橋式起重機(jī)一般e取20~30。

2、起重滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無缺損。

3、防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護(hù)罩等裝置安裝牢靠,無損壞或明顯變形。

4、滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢:

a.裂紋。

b.輪槽不均勻磨損達(dá)3mm。

c.輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%。

d.因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。

e.其他損害鋼絲繩的缺陷。

吊車大臂滑塊磨損厲害會(huì)怎么樣?


1. 會(huì)導(dǎo)致吊車大臂滑塊的功能受損。
2. 因?yàn)榈踯嚧蟊刍瑝K是吊車的重要組成部分,用于支撐和運(yùn)動(dòng)大臂。
如果滑塊磨損厲害,會(huì)導(dǎo)致滑動(dòng)不順暢,甚至出現(xiàn)卡滯或失靈的情況,影響吊車的正常工作。
3. 吊車大臂滑塊的磨損嚴(yán)重會(huì)增加吊車運(yùn)行時(shí)的摩擦力,使得吊車的運(yùn)行效率降低,同時(shí)也會(huì)增加吊車的能耗。
此外,滑塊磨損還可能導(dǎo)致吊車大臂的穩(wěn)定性下降,增加了吊車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
因此,及時(shí)對(duì)吊車大臂滑塊進(jìn)行維護(hù)和更換是非常重要的。

果上下滑塊磨損超過2mm,當(dāng)伸縮臂伸出后,就會(huì)導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜,不能與基本臂保持同一直線,造成起重臂的振動(dòng),當(dāng)縮臂時(shí),阻力更大,問題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。

      檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進(jìn)行的伸縮機(jī)構(gòu)及其臂節(jié)的運(yùn)動(dòng)情況,以判斷臂節(jié)里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態(tài);二是用尺或量塊(按臂節(jié)之間正常間隙尺寸制作的專用量具)測量臂節(jié)之間的尺寸。

平衡梁磨損嚴(yán)重會(huì)有什么后果?

平衡梁是某些起重設(shè)備(如橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)等)上的關(guān)鍵部件,其主要作用是平衡載荷力矩,保證起重設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。如果平衡梁磨損嚴(yán)重,可能會(huì)導(dǎo)致以下后果:

1. 設(shè)備不穩(wěn)定:磨損嚴(yán)重的平衡梁無法有效平衡載荷力矩,可能導(dǎo)致起重設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)擺動(dòng)、晃動(dòng)等不穩(wěn)定現(xiàn)象,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

2. 載荷能力降低:磨損嚴(yán)重的平衡梁可能影響起重設(shè)備的載荷能力,使其無法承載較大的重量。這在某些場合下可能導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低,甚至影響工程項(xiàng)目的進(jìn)度。

3. 設(shè)備損壞:磨損嚴(yán)重的平衡梁可能影響起重設(shè)備的正常運(yùn)行,導(dǎo)致其他部件(如起重電機(jī)、鋼絲繩、滑輪等)承受過大的載荷,從而增加設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

4. 安全事故:如果平衡梁磨損嚴(yán)重,可能導(dǎo)致起重設(shè)備在運(yùn)行過程中失去平衡,從而增加設(shè)備和人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。在嚴(yán)重的情況下,甚至可能發(fā)生坍塌、墜落等安全事故。

為了確保起重設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,需要定期檢查平衡梁的磨損狀況,并根據(jù)需要進(jìn)行維修或更換。同時(shí),還需要注意平衡梁的日常維護(hù)和保養(yǎng),以延長其使用壽命并降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

到此,以上就是小編對(duì)于起重機(jī)滑輪輪槽磨損的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于起重機(jī)滑輪輪槽磨損的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。