起重機緩沖器類型,起重機緩沖器類型有哪些
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于起重機緩沖器類型的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹起重機緩沖器類型的解答,讓我們一起看看吧。
起重機緩沖器哪個品牌好?
起重機緩沖器選滬工的品牌好。
上海軼鷹起重機械有限公司坐落于中國大陸經(jīng)濟、金融、貿(mào)易和航運的中心---上海,自92年創(chuàng)建以來,一直致力于起重機械的研究開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及服務(wù),現(xiàn)已成為國內(nèi)專業(yè)的起重機制造企業(yè)。
為防止輪胎起重機超載應(yīng)裝設(shè)什么?
起重機安全防護裝置及功能
1.超載限制器
它是起重機防止超載的安全保護裝置,也稱起重量限制器。其安全功能是當(dāng)起重機的吊載超過額定值時,使起升動作停止,從而避免超載發(fā)生事故。超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機上。有些臂架類型起重機(例如塔式起重機、門座起重機)將超載限制器與力矩限制器配合使用。超載限制器有機械式、電子式多種類型。
(1)機械式:通過杠桿、彈簧、凸輪等的作用帶動撞桿,當(dāng)超載時,撞桿與控制起升動作的開關(guān)相作用,切斷起升機構(gòu)的動力源,控制起升機構(gòu)中止運行。
(2)電子式:由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成,將顯示、控制和報警等安全功能集于一身。當(dāng)起重機吊載時,承載構(gòu)件上的傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過運算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷超過額定載荷時,切斷起升機構(gòu)的動力源,使起升機構(gòu)的起升動作不能實現(xiàn)。
2.力矩限制器
力矩限制器是臂架式起重機的綜合性安全保護裝置。
我們知道,臂架式起重機是以起重力矩來表征載荷狀態(tài)的。起重力矩值是由起重量、幅度的乘積決定,幅度值是由起重機臂架的臂長和傾角余弦的乘積決定,這樣,起重機是否超載,實際上受到了起重量、臂長和臂架傾角等限制,同時還要考慮作業(yè)工況等多個參數(shù)也有制約作用,控制起來比較復(fù)雜。
目前廣泛采用的微機控制的力矩限制器可以綜合多種情況,較好地解決了這個問題。力矩限制器由載荷檢測器、臂長檢測器、角度檢測器、工況選擇器和微型計算機構(gòu)成。當(dāng)起重機進入工作狀態(tài)時,將實際工作狀態(tài)各參數(shù)的檢測信號輸入計算機,經(jīng)過運算、放大、處理后,與事先存入的額定起重力矩值比較,并同時在顯示器上把相應(yīng)的實際數(shù)值顯示出來。當(dāng)實際值達(dá)到額定值的90%時,它會發(fā)出預(yù)警信號,當(dāng)實際值超過額定載荷時則會發(fā)出警報信號,同時起重機停止向危險的方向(起升、伸臂、降臂、回轉(zhuǎn))繼續(xù)動作。
3.緩沖器
它是配置在軌道運行式起重機金屬結(jié)構(gòu)端部的一種安全裝置,具有吸收運行機構(gòu)碰撞動能、減緩沖擊的安全功能。緩沖器安全檢查的主要指標(biāo)是安裝是否牢固可靠、元件是否完好和吸收動能的能力大小。
緩沖器的工作原理是,如果單臺起重機的大車(或小車)意外沖向軌道行程終點時,緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋(另外一種安全裝置)相互作用;如果在同一跨度軌道上的兩臺起重機相撞時,與設(shè)在兩臺起重機金屬結(jié)構(gòu)相對面的緩沖器發(fā)生作用。緩沖器通過自身變
橡膠緩沖器特點?
橡膠緩沖器安裝在起重機端梁的末端。它的作用是防止起重機走到行程的最邊上。 起重機運行到末端是時它可以減少沖擊,以降低對起重機部件的傷害。如果沒有緩沖器,硬對硬的撞擊,在很短的時間內(nèi)就會對起重機造成塤壞。 所以緩沖器是起重機里必不可少的一項配件。
到此,以上就是小編對于起重機緩沖器類型的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于起重機緩沖器類型的3點解答對大家有用。