本篇文章給大家談?wù)勂鹬貦C(jī)齒輪聯(lián)軸器，以及起重機(jī)聯(lián)軸器裝配標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、橋式起重機(jī)采用的聯(lián)軸器類(lèi)型有哪些?
• 2、起重機(jī)維修的方法與技巧有哪些
• 3、起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器清洗潤(rùn)滑頻率應(yīng)為多長(zhǎng)時(shí)間一次
• 4、橋式起重機(jī)聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損的原因是什么

橋式起重機(jī)采用的聯(lián)軸器類(lèi)型有哪些?

1、電動(dòng)機(jī)和減速器之間的所謂浮動(dòng)軸，增加了加工難度和使用成本，而且使得不易安裝的部位更加不易安裝。應(yīng)從各種的聯(lián)軸器中選用適合的聯(lián)軸器類(lèi)型，如膜片聯(lián)軸器或多膜片聯(lián)軸器，它們可以很好地解決電機(jī)與減速器之間的不同心問(wèn)題。

2、兩用橋式起重機(jī)有3種類(lèi)型：抓斗吊鉤橋式起重機(jī)、電磁吊鉤橋式起重機(jī)和抓斗電磁橋式起重機(jī)。

3、中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

4、有兩種基本類(lèi)型：一種是集中驅(qū)動(dòng)，即一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)一根長(zhǎng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪；另一種是分開(kāi)驅(qū)動(dòng)，即兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪分別由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。中小型橋式起重機(jī)往往采用制動(dòng)器、減速器、電機(jī)三合一的驅(qū)動(dòng)方式。

5、普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸，跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

起重機(jī)維修的方法與技巧有哪些

檢查起重鋼絲繩及牽引鋼絲繩，如斷股數(shù)超過(guò)5%或名義直徑磨損超過(guò)5%，均應(yīng)更新鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固，繩卡螺栓是否松動(dòng)，并及時(shí)處理。

首先檢查散熱器是否過(guò)熱，如果散熱器溫度過(guò)高，說(shuō)明氣缸墊沖壞，此時(shí)注意檢查機(jī)體上平面與缸蓋結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形，若變形應(yīng)及時(shí)修理。如散熱器溫度不高，則說(shuō)明冷卻水循環(huán)不良，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否折斷或嚴(yán)重打滑。

此外，應(yīng)該定期檢查起重機(jī)的對(duì)接線(xiàn)，避免發(fā)生短路現(xiàn)象，對(duì)安裝的零件一一檢查，及時(shí)更換損壞的相關(guān)零配件?？s短電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間，避免由于工作負(fù)載，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，最終出現(xiàn)電阻燒毀問(wèn)題。

檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)情況，檢查聲響是否正常。檢查工作半年以上的鋼絲繩的磨損情況。檢查起重機(jī)聯(lián)軸器的連接螺栓是否合適。檢查雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，檢查每個(gè)制動(dòng)器動(dòng)力矩的大小。

本文就汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)部分的常見(jiàn)故障與維修方法做了較為系統(tǒng)的簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明，對(duì)組織汽車(chē)起重機(jī)的維修工作有參考價(jià)值。1．液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)工作壓力一般為20－25MPa。

起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器清洗潤(rùn)滑頻率應(yīng)為多長(zhǎng)時(shí)間一次

對(duì)的。用黃油潤(rùn)滑（脂潤(rùn)滑）。一年2次夠了。

清洗時(shí)間為機(jī)動(dòng)車(chē)4萬(wàn)公里左右。如果車(chē)輛使用半合成機(jī)油或全合成機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的時(shí)間可以向后延長(zhǎng)，使用礦物油，那么清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的時(shí)間需要提前。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期普通礦物油，半年或5000公里更換一次。

每月一次。每位塔吊機(jī)械操作工，不但具備開(kāi)塔吊技術(shù)，而且具備對(duì)塔吊正常的維修技術(shù)。換句話(huà)說(shuō)塔吊維修與保養(yǎng)兩者兼?zhèn)洹?/p>

橋式起重機(jī)聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損的原因是什么

磨損造成的損壞：由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使聯(lián)軸器相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間造成磨損，這是最常見(jiàn)的損壞原因；斷裂造成的損壞，由于使用中超過(guò)聯(lián)軸器元件的疲勞極限造成元件斷裂而損壞。5連接螺栓造成的損壞。

螺栓存在嚴(yán)重的損壞或斷裂，例如明顯的裂紋、缺失，或者螺紋嚴(yán)重磨損等，就需要報(bào)廢。這樣的螺栓已經(jīng)失去了其強(qiáng)度和可靠性，不能再用來(lái)承受載荷和保持聯(lián)軸器的連接。

凸緣聯(lián)軸器磨損的原因：凸緣聯(lián)軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況變化，沖擊的存在等等，凸緣聯(lián)軸器的工作情況都是十分惡劣的。它在工作的過(guò)程中，還要進(jìn)行不對(duì)中的補(bǔ)償。

兩側(cè)剎車(chē)鎖調(diào)理松緊不一致，導(dǎo)致行走組織不同步。傳動(dòng)部件磨損間隙不一致。如齒輪聯(lián)軸器齒輪、減速機(jī)齒輪松動(dòng)，銜接螺栓與傳動(dòng)軸孔間隙磨損。車(chē)輪毛病不靈活，如車(chē)輪軸承滾珠開(kāi)裂，會(huì)添加阻力，形成異步。

異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)聯(lián)軸器螺栓斷裂的原因是：設(shè)計(jì)不合理，安裝不當(dāng)，工作環(huán)境不良，維護(hù)不當(dāng)。設(shè)計(jì)不合理：聯(lián)軸器螺栓的設(shè)計(jì)不合理，螺紋孔和螺栓材料選擇不當(dāng)，螺栓的強(qiáng)度和承載能力不足，都可能導(dǎo)致螺栓斷裂。

橋式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面相擠壓、劇烈磨損的現(xiàn)象，稱(chēng)為“啃道”。

關(guān)于起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器和起重機(jī)聯(lián)軸器裝配標(biāo)準(zhǔn)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。