昆明起重機(jī)大輪（昆明起重吊裝公司）
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中國最大的起重機(jī)
徐工DE400。根據(jù)查詢太平洋汽車信息顯示，中國最大的車是徐工DE400，是一款大型履帶起重機(jī)，全長211米，最大起重量為400噸。
目前中國最大的吊車是徐工XGC88000履帶起重機(jī)，能吊起4000噸。
中國最大履帶式起重機(jī)是徐工集團(tuán)XGC88000，最大起重質(zhì)量為4000噸，但其實它已經(jīng)多次完成了4500噸超載實驗。
中國最大的龍門吊是...煙臺來福士的是2萬噸。
起重機(jī)大車行走一個方向錯軌
(4)軌距超差。按工藝要求加工裝配以后，起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)的行走輪輪距是個定值，當(dāng)軌距因某種原因?qū)е鲁顣r，使得車輪不在踏面中間運行，從而造成輪緣與軌道側(cè)面強(qiáng)行接觸、摩擦而產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象。
拿尺子拉下對角線看是否一致，拿細(xì)一點的棉繩拉一下前后輪子是否在同一直線上，要兩邊都拉，拉小車跨度兩頭是否一致，拿水準(zhǔn)儀測兩條軌道是否在同一高度，小車運行減速機(jī)及兩邊的聯(lián)軸節(jié)間隙是否過大。
測量：固定一段距離，行使完畢后測量兩側(cè)主動輪在固定距離內(nèi)行使誤差。檢測方面：檢查電機(jī)、減速機(jī)、制動器的名牌、規(guī)格、型號是否都一樣，個傳動軸有無特別磨損。減速機(jī)齒輪是否完好。制動器磨損是否正常，制動間隙是否一樣。
大車其中一臺電機(jī)轉(zhuǎn)子觸頭燒壞。解決方法：檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子線，用萬用表測量電機(jī)轉(zhuǎn)子是否開路。檢查大車電阻箱是否斷線。檢查大車電機(jī)轉(zhuǎn)子觸頭。附：起重機(jī)天車大車打反車不同步，多是轉(zhuǎn)子觸頭燒壞引起，應(yīng)重點檢查。
②S＞10m時，△s＝±[2+0.1（S-10）]mm。2）采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪的跨度極限偏差：（通用橋式起重機(jī)）△s＝±5mm，每對車輪測出的跨度相對差不應(yīng)大于5mm。傳動系統(tǒng)的驅(qū)動輪應(yīng)同向同步轉(zhuǎn)動。
你說的這個情況、聯(lián)動臺和限位的零位觸點工作不好、在檢查一下總接觸器。如果你的天車帶無線遙控器那樣的話情況就復(fù)雜了。
最大的起重機(jī)
世界上最大的吊車是Liebherr LR13000。Liebherr LR13000吊車是一款由德國Liebherr集團(tuán)制造的吊車，于2009年首次發(fā)布。
中國制造的驕傲——徐工XGC88000履帶起重機(jī)，是世界上最大的吊車。徐工4000噸級履帶起重機(jī)XGC88000采用大跨距前后履帶車+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實現(xiàn)。
世界上起重能力最大的汽車起重機(jī)有兩款，分別為德國起重機(jī)巨頭利勃海爾生產(chǎn)的LTM11200-1和中國工程機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者徐工集團(tuán)旗下的QAY1200，起重能力均為1200噸。只能排兩個并列第一了，因為起重能力相同。
第一，中國制造的驕傲——徐工XGC88000履帶起重機(jī)是全球最大的起重機(jī)目前世界上所有起重機(jī)之中，無出其右者，國產(chǎn)機(jī)器終于揚眉吐氣一把。
16噸行車怎么換大輪
噸的沖床飛輪拆下來步驟：首先要用起重三角架，三角架上懸掛好手動葫蘆吊。用鋼絲繩固定好飛輪。飛輪與曲軸中間有銅瓦，軸端有壓緊端蓋，卸下端蓋，用工具拉馬緩緩拉出飛輪。
將行走部用千斤頂頂起，注意對稱頂，注意高度、防溜。把輪子卸掉，去掉卡簧等，再把軸承擠壓出來，用壓力機(jī)。換上新軸承裝回。
按下抵擋。北奔16噸大輪邊橋換擋桿前面有一個高低檔轉(zhuǎn)換開關(guān)，撥上為高檔，按下為低檔，故按下即可該為慢速。
想要更換汽車的輪轂，正確的步驟是先把汽車的輪胎全部都卸掉，然后將汽車完全地抬起來，把舊的輪轂拆下去，然后安裝新的就可以了。
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