汽車(chē)起重機(jī)支腿收不回來(lái)(起重機(jī)支腿蹦蹦的響什么原因)
本篇文章給大家談?wù)勂?chē)起重機(jī)支腿收不回來(lái),以及起重機(jī)支腿蹦蹦的響什么原因?qū)?yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、吊車(chē)電腦線收不回怎么調(diào)
- 2、吊車(chē)支腿故障伸不出來(lái)怎么維修?
- 3、徐工25噸吊車(chē)的支腿怎么操作?
- 4、徐工隨車(chē)吊打垂直腿水平腿回收是什么原因
- 5、汽車(chē)起重機(jī)液壓支腿型式及維修?
- 6、吊車(chē)支腿收不起來(lái)原因
吊車(chē)電腦線收不回怎么調(diào)
1、首先需更換拉線或把拉線接好,確保大臂全收,打開(kāi)拉線盒的蓋子,松開(kāi)兩個(gè)長(zhǎng)度電位器的定位鏍絲,調(diào)節(jié)拉線盒內(nèi)長(zhǎng)度電位器,使在主臂全縮時(shí)長(zhǎng)度AD值為300左右,最后按長(zhǎng)度調(diào)試方法調(diào)滿調(diào)零就調(diào)整好了。
2、按下車(chē)載電腦的電源開(kāi)關(guān),等待電腦啟動(dòng)。點(diǎn)擊電腦桌面上的“設(shè)置”圖標(biāo)或者按下鍵盤(pán)上的“設(shè)置”鍵進(jìn)入設(shè)置界面。要調(diào)整吊車(chē)的操作設(shè)置,可以進(jìn)入吊車(chē)控制軟件的設(shè)置界面,根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
3、有兩種原因,第 拉線纏亂被卡著了;第 拉線盒里面的卷簧斷了。
4、確認(rèn)設(shè)備狀態(tài):在進(jìn)行調(diào)試之前,需要確認(rèn)設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)和狀態(tài)是否正常,包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等。連接電腦:將電腦連接到挖掘機(jī)的控制系統(tǒng)上,確保電腦與挖掘機(jī)的通訊正常。
5、第一步,當(dāng)更換電腦線并恢復(fù)連接以后,我們就發(fā)車(chē)并打開(kāi)力矩限制器,將吊臂縮到基本臂;第二步,擰松電位器上的緊固螺絲,如圖A點(diǎn)。
6、吊車(chē)電腦角度調(diào)滿調(diào)不了的解決方法。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示,先去掉長(zhǎng)度傳感器的拉線斷了的那節(jié),再重新接到臂頭線盒里面,即可解決吊車(chē)電腦角度調(diào)滿調(diào)不了的問(wèn)題。
吊車(chē)支腿故障伸不出來(lái)怎么維修?
1、支腿液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,如液壓油泵故障、液壓閥門(mén)故障等會(huì)導(dǎo)致支腿無(wú)法正常運(yùn)行。液壓系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致支腿無(wú)法動(dòng)作。
2、油箱內(nèi)油量不足 應(yīng)先檢查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài),同時(shí)伸縮缸全伸時(shí),若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。
3、(4)輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。
4、修理吊車(chē)故障的方法 1機(jī)油只加不換 機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。
5、如果打開(kāi)收回都慢,看看液壓站油泵進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)是不是該清洗了。如果泵不漏氣,再看看液壓油的品質(zhì),幾年不換粘稠度低了也受影響。僅供參考。
6、將油缸的兩顆管子都拆掉、動(dòng)作操作閥,試試是否兩顆管子都來(lái)油。如果來(lái)由且有壓力那么問(wèn)題就出在雙向鎖和油缸上面;將雙向鎖同其他支腿上的對(duì)換,如果雙向鎖正常那么問(wèn)題就出在油缸上面。
徐工25噸吊車(chē)的支腿怎么操作?
四個(gè)并排操作桿一起向上抬是水平伸縮,向下是垂直伸縮。第五個(gè)操作桿(一般用紅色標(biāo)識(shí))向下是伸出,向上是回縮。
吊車(chē)的液壓支腿應(yīng)把四個(gè)水平支腿制作固定鞘拔出,放支腿前收緊穩(wěn)定器,等液后,迅速把手柄復(fù)合至中位,接著在吊車(chē)四個(gè)垂直支腳下放好墊木,把垂直支腿操縱手柄向“伸”制作方向扳動(dòng),則四個(gè)垂直支腿一同伸出。
拔出支腿板固定插銷(xiāo),有的沒(méi)有固定銷(xiāo)。把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的方位,將固定插銷(xiāo)插上固定。
吊車(chē)支腿操作兩邊的順序是相同的,操作支腿時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面:作業(yè)條件作業(yè)條件作業(yè)條件放支腿前應(yīng)當(dāng)了解地面的承壓能力,合理選擇墊板的材料、面積及接地位置。
徐工吊車(chē)手柄操作:在下車(chē)掛泵支腿這種東西和平常車(chē)一樣,:。
動(dòng)作 (1)左手處:左右是轉(zhuǎn),向前是小鉤落(注意踩腳踏板,你不踩腳踏板動(dòng)手柄是沒(méi)反應(yīng)的)。(2)右手處:向左是仰稈,向右是趴稈,前后是大鉤。
徐工隨車(chē)吊打垂直腿水平腿回收是什么原因
隨車(chē)吊在收前支腿垂直支腿時(shí),水平支腿也同時(shí)回收。故障原因:檢查下車(chē)多路閥水平支腿溢流閥是否正常工作。解決辦法:清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;及時(shí)更換損壞的部件。
徐工高空作業(yè)車(chē)支腿收不回去是缸體差異造成。把垂直油缸,壓著地,稍微吃點(diǎn)力,然后收水平油缸。很多吊車(chē)收不回去都是這樣收的。
液壓系統(tǒng)問(wèn)題:隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)可能存在問(wèn)題,導(dǎo)致左右兩側(cè)的油缸同時(shí)受到液壓油的壓力,從而同時(shí)收縮。油缸連接問(wèn)題:隨車(chē)吊前支腿水平油缸與液壓系統(tǒng)的連接可能存在問(wèn)題,導(dǎo)致左右兩側(cè)的油缸同時(shí)受到相同的液壓力。
汽車(chē)起重機(jī)液壓支腿型式及維修?
1、這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。(2)H型支腿這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。
2、汽車(chē)吊支腿規(guī)范要求以下幾點(diǎn):支腿有定位銷(xiāo)的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
3、操作上的不同 在起重機(jī)能上的操作是一樣的通過(guò)液壓操作手桿來(lái)完成動(dòng)臂的起伏,伸縮,旋轉(zhuǎn)以及起鉤和回鉤。 在行走機(jī)能的操作大不相同,輪胎式同汽車(chē)一樣使用方向盤(pán)和油門(mén)踏板,剎車(chē)踏板等。
4、吊車(chē)的液壓支腿應(yīng)把四個(gè)水平支腿制作固定鞘拔出,放支腿前收緊穩(wěn)定器,等液后,迅速把手柄復(fù)合至中位,接著在吊車(chē)四個(gè)垂直支腳下放好墊木,把垂直支腿操縱手柄向“伸”制作方向扳動(dòng),則四個(gè)垂直支腿一同伸出。
5、按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。
吊車(chē)支腿收不起來(lái)原因
徐工高空作業(yè)車(chē)支腿收不回去是缸體差異造成。把垂直油缸,壓著地,稍微吃點(diǎn)力,然后收水平油缸。很多吊車(chē)收不回去都是這樣收的。
(1)油路漏油 原因是接頭松動(dòng),應(yīng)查找松動(dòng)部位,然后擰緊;密封件損壞,應(yīng)更換;管路有裂紋,應(yīng)更換或焊補(bǔ)。(2)支腿收放失靈 雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng),須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新液壓鎖。
支腿液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,如液壓油泵故障、液壓閥門(mén)故障等會(huì)導(dǎo)致支腿無(wú)法正常運(yùn)行。液壓系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致支腿無(wú)法動(dòng)作。
根據(jù)查詢買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)顯示。吊車(chē)支腿收水有一個(gè)垂直下落的原因是由液壓缸密封失效引起,需要對(duì)支腿液壓缸進(jìn)行大修,更換支腿內(nèi)的密封圈。不平衡:吊車(chē)支腿收水有一個(gè)垂直下落是因?yàn)闄C(jī)器不平衡,所以兩邊支點(diǎn)支撐不起來(lái)。
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