本篇文章給大家談談起重機臂架斷裂，以及起重機的臂架對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、起重機發(fā)生事故后,操作人員應該怎么辦
• 2、起重機吊臂局部變形如何修復
• 3、塔式起重機在使用過程發(fā)生起重臂架嚴重變形,進行校正后,為什么不能投入...
• 4、起重機鋼絲繩斷裂事故如何防止?

起重機發(fā)生事故后,操作人員應該怎么辦

當起重機作業(yè)時，突發(fā)停電，操作人員不準離開現(xiàn)場，要警戒任何人不 準通過危險區(qū)，在工作場地周圍豎立警示標志，聯(lián)系有關人員現(xiàn)場值班，組織人 員保護好現(xiàn)場。等電力恢復或設備處理完后將吊運的重物放好后才能離開。

一先把被吊物件放到安全的地方，二是把起重機停穩(wěn)斷電，三是報告上級領導，四是配合受傷人員的搶救，五是配合保護現(xiàn)場。

第十四條 起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設備操作人員，維修人員，部門主管，分管領導，安全生產(chǎn)第一責任人應按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。

由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時-應及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場-進行施救。

起重機傷害主要應對措施有：起重傷害事故目擊者應高聲呼救，并立即向安全人員報告。

所有的觸電事故處理方法基本是一樣的。先要使觸電者脫離帶電體（比如切斷電源，或是在無法切斷電源時使用挑、撥、墊、拽等方法使觸電者脫離），再就是現(xiàn)場緊急搶救，視傷者的情況進行人工呼吸和心肺復蘇。

起重機吊臂局部變形如何修復

一般的履帶起重機吊臂按以下要求進行修復即可：吊臂的主弦管與腹管交匯處實施2次焊接。吊臂主弦管與腹管交匯處偏差不得大于8mm。腹管彎曲量不得超過腹管直徑的5%。

然后，采用數(shù)控切割機下料，將腹板的兩邊同時割出來，這樣可避免尺寸誤差及單邊切割時內(nèi)應力難于消除等弊端，能大幅度地減少波浪變形的產(chǎn)生。

千斤頂支撐點變形的處理方法是要請相應的專業(yè)人員穩(wěn)定一些變形的地方更換一個千斤頂，先找一個重物支撐這個東西，然后插入一個新的千斤頂，這樣處理就可以了。為了確保安全，各種車輛在應用液壓千斤頂時通常都有固定的部件。

以下是我為你整理的修理吊車故障的方法，希望能幫到你。 修理吊車故障的方法 1機油只加不換 機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

塔式起重機在使用過程發(fā)生起重臂架嚴重變形,進行校正后,為什么不能投入...

因為這個時候塔吊的上半部分與標準節(jié)脫離，僅僅用套架連接，而套架的上端連接螺栓很小，下端就擱在一個踏步上，穩(wěn)定性是最差的。塔吊回轉振動大、扭矩大，如果配的再不平衡，是非常危險的。

變幅機構幅度限位器防止小車在兩端極限位置和起重臂碰撞而發(fā)生事故的安全裝置，一般安裝在小車牽引卷揚機滾筒上。

不符合國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品；4 沒有完整安全技術檔案的產(chǎn)品。按《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設部令166號)第七條的規(guī)定，當塔式起重機出現(xiàn)本條所列情況之一時，應嚴禁投入使用，以避免發(fā)生安全事故。

起重機鋼絲繩斷裂事故如何防止?

1、嚴格遵守起重操作規(guī)程，不要過載。專利技術生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，增加了最后的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。

2、建議使用高質量長壽命高穩(wěn)定性的錳系磷化涂層鋼絲繩。吊車常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。

3、防止鋼絲繩銹蝕損傷的方法有兩種，一是勤涂油；二是對使用環(huán)境惡劣、相對運動較少的鋼絲繩可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩，因為其表面在大氣中會形成氫氧化鋅和氫氧化鋁薄膜，從而有效地防止腐蝕。

4、起重吊裝事故的預防措施防落物傷人（1) 高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。

關于起重機臂架斷裂和起重機的臂架的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。