大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于起重機(jī)調(diào)壓調(diào)速控制器的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹起重機(jī)調(diào)壓調(diào)速控制器的解答，讓我們一起看看吧。

雙梁橋式起重機(jī)提升檔位接觸器是怎么接的?怎么延時(shí)，到聯(lián)動(dòng)臺(tái)的控制線和電阻線是怎么接的？

雙梁橋式起重機(jī)的電氣設(shè)計(jì)大致 分為兩種 ，接線方法不同

一：聯(lián)動(dòng)臺(tái)（凸輪）換相 切除電阻加速也就是檔位（直接接電阻，電阻連接電機(jī)轉(zhuǎn)子這類無延時(shí)）

二：1：聯(lián)動(dòng)臺(tái)或遙控器控制的帶有控制屏或控制柜用接觸器 變頻器 定子調(diào)壓來控制電機(jī)

2：變頻器是變換頻率調(diào)速 電阻接在變頻器上（有加速時(shí)間）

3：接觸器 定子調(diào)壓控制的接線連接電阻 電阻連接電機(jī)（這類大都帶有加速時(shí)間）

三：這類設(shè)備的接線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)備自身要求會(huì)有諸多不同 以設(shè)備自帶的電氣設(shè)計(jì)為準(zhǔn)

吊車支腿鎖調(diào)壓漏油怎么維修？

檢修處理方法

1.

油路漏油原因是接頭松動(dòng)鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng),

2.

支腿收放失靈雙向液壓鎖失靈,應(yīng)更換;密封件損壞,管路有裂紋,

3.

吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回原因有二: 一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應(yīng)更換或焊補(bǔ)。清洗后安裝、調(diào)整。支腿須拆下檢查活塞上的密封件,應(yīng)查找部位,擰緊;更換新密封件后重新安裝即可。應(yīng)更換新液壓鎖。須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴(yán)重, 二是液壓缸內(nèi)部泄漏,應(yīng)拆下檢修。

起重機(jī)鎖緊回路在液壓系統(tǒng)中起什么作用？起重？

①調(diào)壓回路。用安全閥3限制系統(tǒng)最高壓力。

②調(diào)速回路。用手動(dòng)換向閥的開度大小來調(diào)整工作機(jī)構(gòu)(起降機(jī)構(gòu)除外)的速度。優(yōu)點(diǎn)是方便靈活。缺點(diǎn)是自動(dòng)化程度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

③鎖緊回路。采用液控單向閥構(gòu)成的雙向液壓鎖，將前?后支腿牢牢鎖住，確保起重機(jī)的工作安全可靠。

④平衡回路。采用由普通單向閥與外控式順序閥并聯(lián)組成的平衡閥，防止在重物起降?吊臂伸縮和變幅作業(yè)中因重物自重作用而下降，確保重物起降?吊臂伸縮和變幅作業(yè)動(dòng)作安全可靠。缺點(diǎn)是平衡閥所造成的背壓會(huì)產(chǎn)生功率損失。

⑤在多缸卸荷回路中，采用三位四通M型中位機(jī)能換向閥的串聯(lián)連接，使各工作機(jī)構(gòu)既可單獨(dú)動(dòng)作，也可在輕載下任意組合同時(shí)動(dòng)作，以提高工作效率。缺點(diǎn)是六個(gè)換向閥的串接，增大了液壓泵的卸荷壓力。

⑥制動(dòng)回路。采用普通單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)組合來控制制動(dòng)缸，配合起降馬達(dá)安全可靠地工作。單向閥的作用是保證起降馬達(dá)由動(dòng)到靜動(dòng)作時(shí)制動(dòng)缸能夠快速制動(dòng)?節(jié)流閥的作用是保證起降馬達(dá)由靜到動(dòng)動(dòng)作時(shí)制動(dòng)缸解除制動(dòng)動(dòng)作緩慢柔和，防止重物突然下墜。

⑦卸荷回路。串接的各換向閥均處于中位時(shí)，M型中位機(jī)能組成的卸荷回路可使液壓泵卸荷，減少功率損耗，適于起重機(jī)間歇性工作。

到此，以上就是小編對(duì)于起重機(jī)調(diào)壓調(diào)速控制器的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于起重機(jī)調(diào)壓調(diào)速控制器的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。