本篇文章給大家談?wù)勂嚻鹬貦C標(biāo)高，以及汽車起重機尺寸對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、QE起重機上軌頂標(biāo)高尺寸是地面到軌頂?shù)某叽鐔?又和牛腿有怎樣的關(guān)系...
• 2、求鋼結(jié)構(gòu)廠房橋式吊車基本參數(shù)
• 3、起重機的標(biāo)高是不是車輪踏面的標(biāo)高
• 4、起重機安裝標(biāo)高高了1米的危害
• 5、有吊車廠房的剖面高度設(shè)計實際是要涉及什么標(biāo)高和什么標(biāo)高
• 6、設(shè)有吊車的廠房一層層高為多少,有沒有規(guī)范要求?

QE起重機上軌頂標(biāo)高尺寸是地面到軌頂?shù)某叽鐔?又和牛腿有怎樣的關(guān)系...

1、這是設(shè)計人的事。橋式行車設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)里可查出軌道頂面距離小車最高點的尺寸，有了這個尺寸再加上300mm(供照明燈具用)加上軌頂標(biāo)高就是屋架下弦底的標(biāo)高，根據(jù)屋架下弦底的標(biāo)高確定柱子頂、牛腿的標(biāo)高。

2、軌頂標(biāo)高，如果甲方有要求，就按甲方的來。沒有的話，自己來定，一般5m以上。軌頂以上部分：h+（大于300mm）就行。h是你所選的吊車的基本尺寸中的h，自己查詢吊車資料。我大概看了下，h大概1600mm。

3、W：代表大車基距。H：代表高度 . B：端梁總長。H3：大車輪踏面至司機室底面尺寸。F：代表主梁旁彎。A：副鉤中心極限位置至牛腿柱的距離。

4、但有些地方還使用吳淞、珠江等高程系統(tǒng)。不同的高程系統(tǒng)相差一個常數(shù)，使用時可到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門查閱，加以改正，即可得到統(tǒng)一高程系統(tǒng)的標(biāo)高。路基軌面設(shè)計標(biāo)高即為鋼軌頂面標(biāo)高，也是火車輪軌與鋼軌接觸面的位置。

5、柱頂標(biāo)高　H＝H1＋H2；軌頂標(biāo)高　H1＝h1＋h2＋h3＋h4＋h5；軌頂至柱頂高度　H2＝h2＋h7。廠房高度：指室內(nèi)地面至柱頂（或傾斜屋蓋低點、或下沉式屋架下弦底面）的距離。

6、地面操作的 橋式吊車 ，就是遙控 操作。LK：跨度5米.載重 20噸，5噸，應(yīng)該是雙鉤的，軌頂標(biāo)高： 行車運行軌道的標(biāo)尺高度7米。

求鋼結(jié)構(gòu)廠房橋式吊車基本參數(shù)

軌頂標(biāo)高，如果甲方有要求，就按甲方的來。沒有的話，自己來定，一般5m以上。軌頂以上部分：h+（大于300mm）就行。h是你所選的吊車的基本尺寸中的h，自己查詢吊車資料。我大概看了下，h大概1600mm。

最大起重能力300噸，最大工作高度50米。最大跨度30米，額定速度5米每分鐘。額定功率120千瓦，額定電壓380伏。額定頻率50赫茲，起重機類型門式起重機。

鋼結(jié)構(gòu)廠房m/kg含鋼量有四總情況：輕鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊車梁35-40kg/m。輕鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊無梁25-30kg/m。重鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊車梁80-100kg/m。重鋼鋼結(jié)構(gòu)無吊車梁60-80kg/m。

雙梁橋式起重機一般都是通過腹板預(yù)置拱度實現(xiàn)主梁上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )注明：Fmax為跨中拱度，可以理解為預(yù)置的最大拱度值。

t吊車起重參數(shù)如下：50T主要性能與參數(shù)項目數(shù)值最大額定總起重量50000kg?；颈圩畲笃鹬亓?800kN.m。最長主臂最大起重力矩868kN.m。主臂最大起升高度40.2m。副臂最大起升高度55m。

起重機的標(biāo)高是不是車輪踏面的標(biāo)高

1、起重機上軌頂標(biāo)高就是道軌頂?shù)降孛娴某叽?。軌道下面是承軌梁（一般用H型鋼或工字鋼）。承軌梁下邊就是牛腿了（車間立柱伸出的突出部分）。牛腿標(biāo)高+承軌梁高度+軌道高度=軌頂標(biāo)高。他們之間是位置關(guān)系。

2、從輪踏面算的。因為輪踏面是與地面接觸的部分，直徑的大小會直接影響到車輪行走的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性，因此是一個重要的參數(shù)。而從外圓算直徑會包括輪胎壁厚等因素，不利于實際應(yīng)用。

3、中國機車JM型磨耗形踏面見圖2，與錐形踏面一樣，作為機車踏面的一種標(biāo)準(zhǔn)，按機車運行條件選用。中國地鐵車輛及輕軌車輛的車輪踏面也都采用磨耗形踏面，以減少通過曲線時的輪緣磨耗。

4、“踏面”一詞在起重機專業(yè)里一般是指行走輪與軌道接觸的有效寬度（不含輪緣寬度）；還有軌道踏面是指軌道的頂面寬度。行走輪的踏面寬度一定大于軌道的踏面寬度。當(dāng)然，行車一般有小車和大車車輪。

5、起重機兩端梁車輪踏面中心線間的距離稱為起重機的跨度。起重機兩端梁車輪踏面中心線間的距離就是起重機的跨度，即跨度的長度，它取決于起重機的結(jié)構(gòu)，是它的重要尺寸參數(shù)之一。

起重機安裝標(biāo)高高了1米的危害

1、軌道梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差三5mm，如不符合要求，則應(yīng)調(diào)整軌道梁定位后，才能安裝軌道。5同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm，其他處≤15mm。

2、起重機械事故特點：司索工被傷害的比例最高；重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故；汽車起重機易發(fā)生傾翻事故；塔式起重機易發(fā)生倒塔折臂事故；室外軌道起重機在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故；大型起重機易發(fā)生安裝事故等。

3、負(fù)載失落：負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。使用的鋼絲繩超過安全系數(shù)，造成斷裂。起重機吊鉤超載斷裂。

4、按標(biāo)準(zhǔn)是不可以超出標(biāo)高的。但由于國內(nèi)塔吊生產(chǎn)廠家為了降低成本，往往把標(biāo)準(zhǔn)高度降低了。例如某塔吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的5313型塔吊，實際塔吊設(shè)計圖紙的標(biāo)準(zhǔn)高度為45米，可他們銷售的標(biāo)準(zhǔn)高度為40米。

有吊車廠房的剖面高度設(shè)計實際是要涉及什么標(biāo)高和什么標(biāo)高

1、下面是中達咨詢給大家?guī)黻P(guān)于有吊車作用輕鋼廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。1工程概況 福州瑞聯(lián)鋼有限公司30萬噸冷板工程1#廠房位于馬尾連104國道西北測，廠房長度234m，跨度為21+21m，建筑面積1萬m2。

2、可以參照單層工業(yè)廠房設(shè)計時確定柱頂標(biāo)高思路。有吊車廠房的柱頂標(biāo)高由7項組成，在有吊車的廠房中，不同的吊車對廠房高度的影響各不相同，一般是7項數(shù)據(jù)匯總得出。建房就是建造房子。

3、當(dāng)然有啊。工業(yè)廠房所生產(chǎn)、儲存、使用的原材料、產(chǎn)品等的性質(zhì)、對周圍環(huán)境的影響，對周圍建筑有無危險性，這是規(guī)劃必須考慮的內(nèi)容。

4、