流動(dòng)式起重機(jī)的幅度,流動(dòng)式起重機(jī)的幅度是什么?
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于流動(dòng)式起重機(jī)的幅度的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹流動(dòng)式起重機(jī)的幅度的解答,讓我們一起看看吧。
起重機(jī)技術(shù)參數(shù)?
1、額定起重量
2、有效起重量
3、總起重量
4、起重高度:是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離。
(二)流動(dòng)式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
1、幅度
2、起重力矩
3、起重傾覆力矩
4、起升速度
5、變幅速度
6、行走速度
7、旋轉(zhuǎn)速度
(三)橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
1、跨度
2、軌距
3、基距:也稱軸距,
(四)塔式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
公稱起重力矩
流動(dòng)式起重機(jī)伸縮臂間隙是多大?
18-52.5米/分,回轉(zhuǎn)速度:1.5rpm, 行駛速度 :45-85km/h,支腿 跨距 (縱×橫):3.9×4.5m,整機(jī)重量:9600Kg,外形尺寸:8.4×2.3×2.8m(長×寬×高),額定 起重量 :8000Kg,最高作業(yè):24+4米
流動(dòng)起重機(jī)吊臂與地平線所成角度增大,其最高安全吊重量會(huì)相應(yīng)怎樣?
影響起重機(jī)的起升重量的因素很多,吊臂的作業(yè)區(qū)域、吊臂的長短、起升鋼絲繩的倍率、臂架仰角等,從理論在大多數(shù)情況下,如果其他前提不變,臂架仰角越大,工作幅度會(huì)越小,起重量會(huì)增加,直至到該臂長下起重機(jī)允許的最大額定起重量。
流動(dòng)式起重機(jī)選用步驟口訣?
流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟
1.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置,站車位置一旦確定,其幅度也就確定了。
2.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置(幅度),由起重機(jī)的起重特性曲線,確定其臂長。
3.根據(jù)上述已確定的幅度(回轉(zhuǎn)半徑)、臂長,由起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線,確定起重機(jī)的額定起重量。
4.如果起重機(jī)的額定起重量大于計(jì)算載荷,則起重機(jī)選擇合格,否則重新選擇。
5.計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離,若符合規(guī)范要求,選擇合格,否則重選。
汽車吊和流動(dòng)式起重機(jī)的區(qū)別?
在于:汽車吊是一種以汽車為底盤,配有起重機(jī)構(gòu)的移動(dòng)式起重機(jī),可以快速地到達(dá)工地進(jìn)行起吊作業(yè);而流動(dòng)式起重機(jī)則是一種通過車輪移動(dòng)的起重設(shè)備,沒有底盤和駕駛室,需要通過塔吊來對(duì)它進(jìn)行安裝和拆卸。
此外,汽車吊的移動(dòng)性更強(qiáng),適合于快速進(jìn)出工地進(jìn)行作業(yè),而流動(dòng)式起重機(jī)則通常用于固定工地的多層建筑或橋梁等工程的起重操作。
汽車吊和流動(dòng)式起重設(shè)備是二種起重機(jī)械,區(qū)別在:
一,流動(dòng)方式不同,汽車吊是專用特殊機(jī)動(dòng),有牌照,可以在公共道路上行駛,流動(dòng)起重設(shè)備只能在特定的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,有自行式和拖掛式二種,不可以進(jìn)入公共道路。
二,起重噸位不同,汽車吊的起重噸位因車輛承載的限制相對(duì)較小,而流動(dòng)式起重機(jī)可以起吊超重超大的物品。
到此,以上就是小編對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)的幅度的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于流動(dòng)式起重機(jī)的幅度的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。