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工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)書(shū)籍

發(fā)布時(shí)間:2024-09-05 12:39:37 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的解答,讓我們一起看看吧。

行車(chē)起重機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)?

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成,也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成?! ?/p>

工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)書(shū)籍

  變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。

鐵路起重機(jī)結(jié)構(gòu)原理?

答:鐵路起重機(jī)結(jié)構(gòu)原理:起重機(jī)在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車(chē)。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

纜索式起重機(jī)構(gòu)造及原理?

纜索式起重機(jī)由絞盤(pán)機(jī)、架桿、繃索、承載索、起重跑車(chē)及鋼索導(dǎo)繞系統(tǒng)組成。承載索空載時(shí)繃緊,使其在額定載荷作用下跨中的撓度達(dá)到

3~5%。跑車(chē)靠牽引索和回空索往復(fù)運(yùn)動(dòng)。回空索可以纏入絞盤(pán)機(jī)的回空卷筒形成動(dòng)力回空,也可與重錘系統(tǒng)相聯(lián)形成重力回空。

為保證起重吊鉤能自由降落,吊鉤裝置具備一定的重量以克服起重索懸垂的阻力。在固定型纜索起重機(jī)中常用木制架桿,下端埋入地內(nèi),上端用繃索維持其直立位置。為便于架設(shè),承載索越過(guò)架桿端頭后均與地錨相聯(lián)。為調(diào)整其張緊度,采用了張緊滑輪組。原條裝卸車(chē)時(shí),起重機(jī)的跨度一般為30~40米,如需要原條貯備,跨度常達(dá)到

60~120米,原木歸裝時(shí)的跨度為100~130米。根據(jù)起重量大小,可采用單根承載索或多根承載索。伐區(qū)原條裝車(chē)時(shí),常采用單根承載索,貯木場(chǎng)原條卸車(chē)時(shí),需要4~8根。在貯木場(chǎng)原木歸裝作業(yè)中,起重機(jī)的跨度較大,通常采用兩根承載索,間距2.5米左右。

固定型纜索起重機(jī)只能在一個(gè)楞位上作業(yè),所以這種歸裝機(jī)械常設(shè)置在周轉(zhuǎn)量較大的楞位上。為擴(kuò)大其利用范圍可采用雙聯(lián)式纜索起重機(jī)。這時(shí),兩根承載索的間距擴(kuò)大到30~60米。

吊掛的原木捆由兩側(cè)各自的起重索繃起,這樣,起重跑車(chē)不但沿承載索作縱向運(yùn)行,也可以在兩承載索之間作橫向運(yùn)行,從而擴(kuò)大了作業(yè)區(qū)域。它特別適用于短材楞區(qū)。固定型纜索起重機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)單,安裝容易,投資少,效果好。但木捆升降和運(yùn)行不很穩(wěn)定,鋼絲繩消耗大。

纜索式起重機(jī)是一種利用纜繩來(lái)提升和移動(dòng)重物的機(jī)器。它由起重機(jī)架纜繩滑輪電機(jī)等組成。纜繩通過(guò)滑輪系統(tǒng)連接到電機(jī),電機(jī)提供動(dòng)力使纜繩運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)起重和移動(dòng)重物的功能。纜索式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能夠承受大量重量,適用于大型建筑和工程項(xiàng)目。同時(shí),它也具有高效安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。

起重機(jī)由絞盤(pán)機(jī)、架桿、繃索、承載索、起重跑車(chē)及鋼索導(dǎo)繞系統(tǒng)組成

原理!

采用由固定滑輪和活動(dòng)滑輪組成的滑輪組。每個(gè)固定滑輪改變一次力的方向,每個(gè)活動(dòng)滑輪節(jié)省一半的力。

纜索式起重機(jī)是一種基于纜索的機(jī)械設(shè)備。
該起重機(jī)通常由一組纜索、滑輪和電動(dòng)機(jī)等部件組成。
其基本原理是利用纜索和滑輪的力學(xué)原理來(lái)提升和降低貨物或物體。
纜索通過(guò)連接在電機(jī)上的滑輪上提升或下降物體,而電機(jī)則控制纜索的運(yùn)動(dòng)。
纜索式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)也包括各種支架、驅(qū)動(dòng)裝置、捆扎裝置、鋼絲繩和滑輪等部件。
從原理上講,纜索式起重機(jī)適用于需要在制造、建筑和貨運(yùn)行業(yè)中進(jìn)行貨物提升和運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合,以提高生產(chǎn)效率并降低工作場(chǎng)所的危險(xiǎn)程度。
其結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),設(shè)計(jì)精巧,功能強(qiáng)大,開(kāi)銷(xiāo)較小,因此在應(yīng)用和使用上非常方便,并且被廣泛應(yīng)用于各種應(yīng)用領(lǐng)域。

到此,以上就是小編對(duì)于工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于工程起重機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。